Nuestro trabajo sobre la protección de los animales durante el transporte

El 19 de junio de 2020, los eurodiputados y las eurodiputadas decidieron crear una comisión de investigación para estudiar los supuestos incumplimientos de las normas de bienestar animal de la Unión Europea durante el transporte, dentro y fuera de la Unión Europea.

El objetivo de nuestro trabajo en esta comisión de investigación es analizar la legislación actual y ver qué se consigue con la protección del bienestar animal. Estamos trabajando para identificar las causas subyacentes de los problemas, valorar si la legislación es lo bastante exhaustiva y clara, o si se fuerzan las normas en la práctica. No hay duda de que las mejoras son esenciales y que, mientras trabajamos por los objetivos del Pacto Verde y, particularmente, por la Estrategia de la Granja al Plato, debemos aprovechar la oportunidad y utilizar plenamente los hallazgos de esta comisión, garantizando que se protege el bienestar animal durante el transporte.

Los granjeros deben saber que los animales que crían recibirán un trato apropiado a lo largo de toda su vida, así es que todas las personas involucradas en la cadena alimentaria deben trabajar por el logro de este objetivo. Cualquier incidente tiene un impacto negativo, en primer lugar, en los animales afectados y, en segundo lugar, en quienes participan en las actividades de ganadería y cuidado animal y, finalmente, en los consumidores y las consumidoras.

 

Nuestras prioridades

Identificar los problemas en el transporte de animales

Investigaremos los casos de los que se ha informado e identificaremos dónde están los problemas. Realizaremos audiencias públicas con expertos y expertas, representantes del Parlamento Europeo y de las administraciones públicas nacionales, de ONGs y con diferentes partes interesadas, con objeto de conocer su visión sobre los principales temas que afectan al bienestar animal durante el transporte y sobre las posibles vías para superarlos.

Debemos analizar las irregularidades relativas al espacio mínimo y los tiempos de descanso, así como el cumplimiento de los requisitos de alimentación y abrevamiento, y otras disposiciones de la normativa. Además, examinaremos posibles prácticas ilegales y lo extendido que está su uso, por ejemplo, que se interfiera con el registro de la velocidad de los tacógrafos y con la distancia recorrida, y los registros falsificados o las autorizaciones que se obtienen de manera inapropiada.

También debemos estudiar el cumplimiento de la legislación en lo que respecta al transporte de larga distancia fuera de la Unión Europea. Un proceso judicial de 2015 confirmó que los operadores europeos están obligados por la legislación de la Unión Europea a lo largo de todo el recorrido, hasta el destino final de los animales, aunque los países a los que exportan no estén cubiertos por la normativa de la Unión Europea.

Una respuesta consistente y compasiva en toda Europa

Ya en 2011, un informe de la Comisión Europea sobre el impacto del Reglamento 1/2005 identificó que la aplicación de la normativa es el principal desafío. Señaló problemas, en concreto, las inconsistencias entre los países de la Unión Europea a la hora de aplicar las normas y en cuanto a la supervisión y la comunicación de los resultados.  En 2019, el informe del Parlamento Europeo siguió identificando muchos de esos mismos problemas.

 

Las autoridades nacionales tienen gran parte de la responsabilidad, pero los enfoques para controlar y proteger las normas de bienestar no siempre son lo bastante buenos. Las diferencias respecto a la forma en la que se aplican las normas incrementan los riesgos, no solo respecto a los animales, sino también en cuanto a la competencia justa en el sector. Estudiaremos cómo se aplica la legislación en todos los países de la Unión Europea, especialmente en relación con la interpretación de los requisitos, la eficacia de los sistemas de control, la calidad del registro de datos y su comunicación, y el intercambio de información entre las autoridades.

Encontrar soluciones para un mejor trato

Muchas veces los animales todavía se perciben como simples mercancías, en lugar de seres sensibles, y son tratados en consecuencia. Claramente, hace falta un cambio cultural y más conciencia sobre el bienestar animal entre todos los involucrados, incluyendo a los consumidores y las consumidoras.

Estudiaremos las últimas evidencias científicas y avances tecnológicos, así como las mejores prácticas, también en cuanto a la educación y la formación de los que trabajan con animales. Nuestros hábitos de consumo dirigen lo que sucede en el sector ganadero y todas y todos nosotros somos consumidores. Nuestras elecciones podrían tener un impacto positivo en las necesidades del transporte de nuestros sistemas de producción alimentaria.

Nuestro trabajo en esta comisión estudiará las formas en las que podemos abordar los problemas que surgen en el traslado de animales de larga distancia y qué herramientas hacen falta todavía para realizar mejoras. Hay mucho trabajo por hacer y estamos comprometidos para ayudar a definir claramente qué debe cambiar en relación con las normas del transporte animal en la Unión Europea y dónde es imperativo tomar medidas.

Eurodiputad@s que participan

CHAHIM Mohammed
CHAHIM Mohammed
Vicepresidente / Vicepresidenta
Los Países Bajos
AVRAM Carmen
AVRAM Carmen
Coordinador
Rumanía
DE CASTRO Paolo
DE CASTRO Paolo
Miembro
Italia
GUTELAND Jytte
GUTELAND Jytte
Miembro
Suecia
NOICHL Maria
NOICHL Maria
Miembro
Alemania
CARVALHAIS Isabel
CARVALHAIS Isabel
Miembro
Portugal
AGUILERA Clara
AGUILERA Clara
Suplente
España
FUGLSANG Niels
FUGLSANG Niels
Suplente
Dinamarca
GUILLAUME Sylvie
GUILLAUME Sylvie
Suplente
Francia
UJHELYI István
UJHELYI István
Suplente
Hungría

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