Los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D están comprometidos con garantizar un transporte que sea eficiente, seguro, sostenible y competitivo en Europa, protegiendo el empleo y los derechos de los pasajeros, y garantizando la libre circulación de personas y mercancías. Estos objetivos sólo pueden lograrse aplicando la legislación de la Unión Europea, evitando las disparidades entre las condiciones sociales de los Estados miembros.
Demoras, cancelaciones, pérdida de equipajes... Muchos ciudadanos y ciudadanas de la Unión Europea han sufrido estos problemas al viajar. Nuestros eurodiputados y eurodiputadas han conseguido luchar con éxito por mejores derechos de los pasajeros de ferrocarril, aéreos, por carretera y barco, estableciendo normas comunes de compensación y asistencia a los pasajeros.
Los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D han tomado medidas para mejorar la seguridad del transporte en toda Europa. Hemos luchado para mejorar la educación en seguridad vial y las inspecciones de los vehículos y para proteger a los usuarios vulnerables en las carreteras. También apoyamos propuestas para incrementar la seguridad de la aviación y garantizar una mejor formación en el sector de la aviación de la Unión Europea.
Antes del 2050, la Unión Europea debe reducir las emisiones procedentes del transporte en un 60% –en comparación con los niveles de 1990– si queremos limitar el calentamiento global a un incremento de solo 2ºC. Nuestro objetivo estratégico es reducir a cero las emisiones de carbono del transporte, en los próximos años, para cumplir los objetivos del cambio climático de Europa.
Para dotar a Europa de un sistema de transporte moderno, que esté regulado con estándares elevados, debemos garantizar una financiación apropiada de las infraestructuras de transporte. Podemos hacerlo con investigación y desarrollo que se enfoquen en sistemas de transporte inteligente y en mejorar la eficiencia energética y los impactos sociales y medioambientales.
El Grupo S&D quiere el que contamina pague para poder tener un transporte más limpio, de forma que cada medio de transporte asuma el coste total de su impacto sobre la sociedad y el medio ambiente. Pedimos técnicas robustas para valorar esos costes externos, de manera que los medios de transporte que dañen el medioambiente sean más caros, mientras que el transporte sostenible sea más barato.
Con supervisión del mercado, podemos garantizar que se aplica la normativa. En respuesta al escándalo de las emisiones del Dieselgate, el Grupo S&D ha presionado para reforzar la supervisión de las normas que se aplican a los nuevos vehículos de cara a evitar trampas sobre las emisiones en el futuro. Estamos defendiendo la compensación de los consumidores y que se cree una agencia europea de supervisión de vehículos con la finalidad de garantizar que todos los coches nuevos tengan que pasar los mismos controles rigurosos, independientemente de donde se fabriquen en Europa.
El Grupo S&D está liderando el impulso para garantizar que cada trabajador de la Unión Europea pueda acceder a un trabajo digno, con una remuneración que le permita vivir. Estamos defendiendo que el nuevo Paquete de Movilidad se acompañe de una aplicación apropiada de la legislación social de la Unión Europea. La Unión Europea debe abordar la competencia desleal, luchar contra la distorsión de las condiciones laborales y de empleo, y garantizar una protección social apropiada a los trabajadores del transporte. En la actualidad, las empresas que cumplen las normas no pueden competir con la reducción desleal de precios, y se le roba a la sociedad en su conjunto impuestos y contribuciones sociales que le hacen falta para costear servicios públicos esenciales.
Ese es el precio que pagamos por no tomar medidas drásticas contra el dumping social y las empresas buzón. Los ciudadanos y las ciudadanas se merecen una respuesta contundente que acabe con estas prácticas desleales. Queremos acabar con el dumping social dándole a la Comisión Europea la capacidad de investigar casos transfronterizos de empleadores que empeoran las condiciones y los salarios locales, y penalizar a la empresas que participen en ello. También mantendremos la lucha contra el “cabotaje” ilegal, una práctica en la que un vehículo registrado en un país transporta mercancías o pasajeros en otro país sin autorización.
Necesitamos inversión más ambiciosa e inteligente en las infraestructuras de Europa para construir una Unión Europea que sea más cohesiva, y promover empleos y crecimiento sostenibles. Nuestros eurodiputados y eurodiputadas han defendido con éxito que haya suficiente financiación para proyectos clave de infraestructuras mediante el Instrumento de Interconexión para Europa, que es un programa de la Unión Europea que aspira a promover la inversión en el transporte, la energía y las telecomunicaciones durante el periodo 2014-2020.
La Unión Europea quiere crear un Servicio Europeo de Telepeaje para cobrar a los vehículos pesados de transporte de mercancías por el uso de nuestras carreteras. Los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D quieren asegurarse de que el sistema de peaje que se ha propuesto incluye no sólo a los camiones, sino también a vehículos comerciales ligeros y a vehículos de pasajeros; y también que el cálculo se basa en los principios “el usuario paga” y “el que contamina paga”, teniendo en cuenta los costes externos. Queremos que todos los usuarios contribuyan de manera equitativa a la financiación de las infraestructuras de Europa.
La industria del turismo ha experimentado el mayor y más rápido crecimiento de la economía mundial. Si queremos alcanzar el pleno potencial del turismo en Europa, debemos invertir y mejorar las infraestructuras de transporte, desarrollar nuestras redes culturales diversas y nuestros sitios patrimoniales, y proteger las áreas rurales y las reservas naturales. También queremos proteger los derechos de los trabajadores y las trabajadoras ofreciendo oportunidades de formación y aprovechando plenamente las oportunidades para crear empleos ecológicos.
El turismo también juega un papel clave a la hora de crear empleo y crecimiento económico, ofreciendo unos ingresos que hacen mucha falta en muchas regiones. Con una gestión cuidada, el turismo rural también puede jugar un papel importante en la conservación de la biodiversidad y la protección de los hábitats naturales, favoreciendo tanto al medio ambiente como a las comunidades locales y a los turistas.
