Grupa S&D odniosła zwycięstwo w sprawie nowych przepisów, które mają zapobiec kolejnym skandalom w rodzaju Dieselgate

Negocjatorzy z Parlamentu Europejskiego, Komisji i Rady osiągnęli dziś rano porozumienie polityczne w sprawie pierwszego, nowego unijnego prawa, mającego na celu zapobieganie w przyszłości oszustwom związanym z emisjami spalin. W odpowiedzi na aferę Dieselgate, Socjaliści i Demokraci przejęli inicjatywę w kwestii zaostrzenia przepisów w zakresie homologacji i nadzoru nowych samochodów, aby lepiej chronić konsumentów i środowisko oraz przywrócić zaufanie do przemysłu samochodowego.

Dzisiejsze porozumienie obejmuje silny nadzór UE zarówno w zakresie homologacji typu, jak i nadzoru rynku; internetowy system wymiany danych dotyczących homologacji typu i nadzoru rynku w celu zwiększenia przejrzystości oraz dane dostępne również dla stron trzecich w celu niezależnych testów zgodności; minimalne cele w zakresie rygorystycznego nadzoru rynku prowadzonego przez państwa członkowskie w oparciu o pełną zgodność ze wszystkimi stosowanymi testami emisji; surowe kary dla producentów i organów, które nie przestrzegają przepisów, a także przepisy zapewniające, że po wprowadzeniu środków naprawczych, takich jak wycofanie pojazdów, problem będzie musiał zostać naprawiony za darmo lub konsumenci, którzy sami zapłacili już za te środki, otrzymają rekompensatę.

Eurodeputowana Christel Schaldemose i negocjatorka Grupy S&D ds. homologacji typu, powiedziała:

- Po trudnych negocjacjach i początkowym oporze ze strony państw członkowskich w kwestii akceptacji naszych ambitniejszych wniosków, w końcu osiągnęliśmy dobre porozumienie, mające zapobiec w przyszłości oszustwom związanym z emisjami spalin. Wyciągając wnioski ze skandalu Dieselgate, domagaliśmy się i uzyskaliśmy silny nadzór UE zarówno w zakresie homologacji typu nowych samochodów, jak i nadzoru rynku. Nalegaliśmy na zaangażowanie Komisji w okresowe kontrole organów udzielających homologacji typu, aby zapewnić stosowanie nowych przepisów w uczciwy, ścisły i jednolity sposób.

- Od tej pory państwa członkowskie będą musiały przestrzegać norm, aby zapewnić rygorystyczny nadzór rynku i wysoki stopień przejrzystości w działaniach swoich organów. Udało nam się nawet wprowadzić surowe kary dla wszystkich producentów samochodów, którzy próbowaliby oszukać ten nowy system oraz zabezpieczenia dla obywateli, którzy mogliby ponieść straty materialne w wyniku zakupu pojazdów niezgodnych z wymogami. Prawa konsumentów i środowisko muszą być chronione. Dzisiejsze porozumienie pomoże je chronić, ale nadal będziemy również walczyć o bardziej horyzontalne prawa konsumenckie w przypadkach, w których obywatele zostali wprowadzeni w błąd.

Eurodeputowany Nicola Danti, rzecznik Grupy S&D ds. rynku wewnętrznego i ochrony konsumentów, powiedział:

- Dzisiejsze porozumienie w sprawie nowych przepisów dotyczących homologacji typu samochodów i nadzoru rynku, to dobra wiadomość dla konsumentów i środowiska. Udało nam się wprowadzić kontrole i nadzór UE, których brakuje w obecnym systemie oraz uzyskać zabezpieczenia, które zagwarantują, że w przyszłości konsumenci nie będą musieli płacić za środki naprawcze w przypadku jakiejkolwiek niezgodności z wymogami. Jako Socjaliści i Demokraci nie zaakceptujemy kolejnej afery Dieselgate i będziemy nadal walczyć o zatwierdzenie i wdrożenie nowych przepisów, uzgodnionych dzisiaj w interesie naszych obywateli.