Le Parlement européen adoptera demain un ensemble exhaustif et ambitieux de règles en matière de développement durable, de sécurité, d'étiquetage et d'information sur les batteries. L'avenir des batteries en Europe doit être durable sur le plan social et environnemental. La balle est désormais dans le camp du Conseil, qui doit répondre à notre ambition et finaliser sa position afin que le nouveau Règlement sur les batteries soit rapidement négocié et mis en œuvre.
La rapporteure et vice-présidente du Groupe S&D, Simona Bonafè, a commenté :
"Nous utilisons des batteries dans notre vie de tous les jours pour communiquer, pour nous déplacer ou transporter des énergies renouvelables. Cependant, nous avons besoin de batteries pérennes pour l'environnement, ainsi que pour les droits de l'Homme.
"Pour la toute première fois, nous avons mis en place de nouvelles règles qui couvriront l'intégralité du cycle de vie des batteries, de la conception au recyclage en passant par la production et la réutilisation.
"En tant que progressistes, nous sommes fiers d'avoir atteint trois objectifs cruciaux : le renforcement de la pérennité via des règles communes concernant les produits, les processus, les déchets et le recyclage ; la promotion d'une économie circulaire ; et la réduction des impacts environnementaux et sociaux à toutes les étapes du cycle de vie des batteries.
"Nous sommes également parvenus à étendre les exigences de diligence raisonnable obligatoire à l'ensemble de la chaîne de valeur de tous les types de batteries afin d'empêcher l'exploitation de l'environnement et de la main-d'œuvre.
"C'est l'avenir que nous voulons, dans lequel les batteries alimenteront un monde plus efficace, plus juste et plus pérenne."
Tiemo Wölken, coordinateur S&D au sein de la commission de l'environnement, a ajouté :
"Le réexamen de ce règlement et d'une très grande importance pour l'acceptation et le fonctionnement de la mobilité électrique : nous constatons une croissance exponentielle des ventes de véhicules électriques à batteries, et des progrès rapides sont donc nécessaires pour accroître la pérennité de l'approvisionnement et renforcer le fonctionnement circulaire de ce segment de l'économie.
"C'est également très pertinent pour d'autres batteries. Actuellement, l'objectif général de la Directive, qui est d'atteindre un niveau élevé de récupération des matériaux, n'est pas atteint. Ce problème ne fera que s'aggraver, si l'on pense par exemple aux trottinettes électriques, si nous ne l'abordons pas maintenant.
"Pour finir, l'obligation d'établir des politiques de diligence raisonnable et une utilisation circulaire viendra renforcer l'ensemble de la chaîne de valeur et l'autonomie stratégique des industries européennes."
