Plus écologique, sûr, résistant et accessible à tout le monde, que ce soit sur le plan géographique ou socioéconomique. C’est le mandat approuvé en séance plénière à Strasbourg (sous la règle 71) pour la révision extrêmement importante de la réglementation RTE-T, le réseau transeuropéen de transport. Grâce aux efforts et au travail du Groupe S&D, le Parlement européen dispose à présent d’un mandat progressiste solide pour entamer les négociations avec le Conseil afin d’assurer un transport de marchandises et de passagers plus durable, accessible et moderne et d’améliorer la mobilité des citoyens ainsi que les conditions de travail dans le secteur.
Isabel García Muñoz, porte-parole S&D sur ce dossier, a déclaré :
« Cet accord démontre notre engagement à développer une infrastructure de transport cohésive, efficace, multimode et de grande qualité au sein de l’UE. Un réseau de transport véritablement européen doit être moderne et promouvoir la mobilité verte et équitable sur tous les territoires et pour tous et toutes. La proposition qui vient d’être approuvée inclut des mesures pour éliminer les goulets d’étranglement qui persistent et améliorer la fluidité du trafic de fret et de passagers, particulièrement sur les routes transfrontalières.
Nous devons nous assurer que les politiques de transport nationales soient en accord avec les priorités européennes afin d’éviter tout retard dans les projets de transport, notamment les connexions transfrontalières. Si nous voulons rendre nos entreprises plus compétitives et améliorer la mobilité des Européens et Européennes, tous les États membres doivent suivre.
Enfin, nous sommes parvenus dans ce rapport à donner plus d’importance à la mobilité urbaine, les villes vont devoir adopter des plans de mobilité urbaine durable et devenir plus vertes et plus accessibles à tous et toutes. »
Petar Vitanov, coordinateur S&D à la commission des transports et du tourisme, a ajouté :
« Le réseau RTE-T est le centre névralgique de notre système de transport transeuropéen. Pour le Groupe S&D, il était essentiel de s’assurer que les systèmes de transport de demain soient préparés aux défis actuels et à venir : changement climatique, crises économiques et disparités régionales.
L’accord obtenu tout d’abord en commission des transports et à présent validé par le Parlement garantira non seulement un transport de fret et de passagers plus accessible et plus moderne, mais améliorera aussi la mobilité des citoyens et citoyennes et les conditions de travail dans le secteur. »
