Los Socialistas y Demócratas del Parlamento Europeo han recibido con agrado la decisión de la comisaria Elżbieta Bieńkowska de abrir procedimientos de infracción contra siete Estados miembros que no han cumplido sus obligaciones según la legislación de emisiones de vehículos de la Unión Europea.
 
Los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D de la comisión de investigación sobre las mediciones de emisiones en el sector automovilístico (EMIS) habían pedido a la comisaria de Industria, Bieńkowska, que mantuviera su promesa de tomar medidas contra los Estados miembros por no cumplir con sus obligaciones, según la legislación de emisiones de la Unión Europea, y que hacen caso omiso a las normas de homologación de vehículos de la Unión Europea.

El aviso de hoy toma medidas contra la República Checa, Lituania y Grecia por no implementar las sanciones para disuadir a las empresas automovilísticas de realizar malas prácticas; y también contra Alemania, Luxemburgo, España y el Reino Unido –los Estados miembros que concedieron la homologación a Volkswagen– por no aplicar sus disposiciones nacionales a pesar de la utilización de software ilegal y manipulado por parte de la empresa.  
 
Seb Dance, portavoz del Grupo S&D en el escándalo del Dieselgate, respondió:

“Estas infracciones son el primer gran logro de esta comisión de investigación y muestran que el escrutinio público y la transparencia funcionan.

“Nuestro trabajo en EMIS ha mostrado que, sencillamente, no puede confiarse en que los gobiernos nacionales tomen medidas contra sus propias industrias automovilísticas, incluso cuando se han producido claramente malas prácticas. El Dieselgate sucedió por la reticencia de los Estados miembros a implantar adecuadamente la legislación sobre las emisiones de vehículos y por su falta de control del cumplimiento de los fabricantes de vehículos.
 
“La acción de hoy incide más en que hace falta una visión europea mejorada de homologaciones y una supervisión del mercado en los Estados miembros. Los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D les piden a los Estados miembros del Consejo que apoyen nuestra propuesta para establecer un Agencia Europea de Supervisión de Vehículos que sea independiente, la cual añadiría una capa de control adicional a los supervisores nacionales y evitaría que se produzca la situación que vemos en la actualidad donde los supervisores nacionales buscan proteger su propia industria del automóvil.
 
“Ahora es esencial que la Comisión Europea presente sin demora las orientaciones de interpretación que ha prometido sobre la utilización de los aparatos manipulados de forma que los Estados miembros puedan adoptar medidas sobre los vehículos que parecen estar incumpliendo la legislación. Si los gobiernos siguen paralizados, la Comisión Europea deberá presentar nuevamente nuevas infracciones para garantizar que los vehículos que están en las carreteras de Europa son limpios”.