S&D garantem lei inovadora contra a poluição por microplásticos

Carrier ship transporting plastic viewed from above

O Conselho Europeu, a Comissão e o Parlamento - sob a liderança do Grupo S&D - chegaram ontem à noite a um acordo sobre um regulamento destinado a evitar perdas de pellets de plástico. O Grupo S&D congratula-se com este resultado como uma importante vitória na luta contra a poluição por plásticos.

Uma conquista fundamental foi a inclusão do transporte marítimo no âmbito de aplicação do regulamento - um passo essencial, uma vez que quase 40% dos granulados de plástico na UE são transportados por via marítima. Os S&D lutaram com sucesso por um compromisso equilibrado para garantir que este sector crucial seja responsabilizado.

O regulamento introduz obrigações baseadas na certificação para os operadores europeus, que serão agora obrigados a demonstrar o cumprimento de equipamentos e procedimentos mínimos para prevenir, conter e limpar as perdas de granulados de plástico. O regulamento também alarga as obrigações dos transportadores da UE aos transportadores de países terceiros, garantindo condições de concorrência equitativas.

César Luena, eurodeputado e negociador principal do Parlamento Europeu para o regulamento relativo à prevenção de perdas de pellets de plástico para reduzir a poluição por microplásticos, afirmou:

"A adoção de medidas ambiciosas em matéria de microplásticos é um passo vital para proteger a nossa saúde, o ambiente e as economias. Ao responsabilizar os poluidores, podemos evitar futuros desastres ecológicos como os que já se verificaram em Espanha, nos Países Baixos e no Mar do Norte, onde milhões de pellets de plástico deram à costa e contaminaram a terra. Para além dos danos ambientais, a poluição por plásticos ameaça economias locais inteiras, prejudicando as pescas, pondo em perigo a biodiversidade marinha e minando o turismo e a agricultura.

"Estamos a enviar uma mensagem clara: o objetivo não é apenas reduzir as perdas de pellets - é evitá-las por completo. As instalações europeias e os transportadores da UE e de países terceiros que manuseiam estes materiais serão agora considerados plenamente responsáveis."

Deputados europeus envolvidos
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