Los S&D logran una ley innovadora contra la contaminación por microplásticos

Carrier ship transporting plastic viewed from above

El Consejo Europeo, la Comisión y el Parlamento, bajo el liderazgo del Grupo S&D, llegaron anoche a un acuerdo sobre un reglamento para evitar las pérdidas de pellets de plástico. El S&D celebra este resultado como una gran victoria en la lucha contra la contaminación por plástico.

Un logro clave fue la inclusión del transporte marítimo en el ámbito del reglamento, un paso esencial, ya que casi el 40% de los pellets de plástico de la UE se transportan por mar. Los S&D lucharon con éxito por un compromiso equilibrado para garantizar que este sector crucial sea responsable.

El reglamento introduce obligaciones basadas en la certificación para los operadores europeos, que ahora tendrán que demostrar que cumplen con los equipos y procedimientos mínimos para prevenir, contener y limpiar las pérdidas de pellets de plástico. También amplía las obligaciones de los transportistas de la UE a los extracomunitarios, garantizando la igualdad de condiciones.

César Luena, eurodiputado y principal negociador del Parlamento Europeo para el reglamento sobre prevención de pérdidas de pellets de plástico para reducir la contaminación por microplásticos, ha declarado:

"La adopción de medidas ambiciosas sobre los microplásticos es un paso vital para proteger nuestra salud, nuestro medio ambiente y nuestras economías. Al exigir responsabilidades a los contaminadores, podemos evitar futuros desastres ecológicos como los que ya se han producido en España, los Países Bajos y el Mar del Norte, donde millones de bolitas de plástico han llegado a la costa y han contaminado el suelo. Más allá del daño medioambiental, la contaminación por plásticos amenaza a economías locales enteras al dañar la pesca, poner en peligro la biodiversidad marina y socavar tanto el turismo como la agricultura.

"Estamos enviando un mensaje claro: el objetivo no es sólo reducir las pérdidas de pellets, sino evitarlas por completo. Las instalaciones europeas y los transportistas comunitarios y extracomunitarios que manipulen estos materiales serán ahora plenamente responsables."

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