Ce 4 avril, le Parlement européen adoptait un accord transpartisan concernant le train de mesures relatif à la mobilité. Il s’agit de nouvelles règles sur le détachement de chauffeurs, leur temps de travail et de repos, ainsi que le cabotage*.
Ismail Ertug, eurodéputé et porteparole S&D pour le transport, auteur du rapport parlementaire concernant le cabotage, a déclaré ceci :
« Notre but consiste à améliorer le bien-être de 3,6 millions de chauffeurs professionnels en Europe. Notre Groupe de Socialistes & Démocrates s’est investi dans la réalisation d’un équilibre correct entre la protection des droits des travailleurs et la sécurité. Il s’agissait de laisser aux entreprises en général et aux PME en particulier suffisamment de latitude pour prospérer. »
« Cet équilibre n’est pas toujours facile à réaliser. Notre rapport sur l'accès au marché indique les lacunes qui peuvent être comblées pour éviter les abus, comme la création de sociétés de façade pour éviter le paiement de salaires corrects aux chauffeurs. Nous ne permettrons pas que la flexibilité se fasse aux dépens des chauffeurs. Dans cet esprit, nous avons trouvé un moyen d'améliorer significativement l'application des règles. Le Groupe S&D se bat pour une Europe socialement plus juste, et pour le rapprochement économique entre l’Est et l’Ouest. »
* Note aux rédacteurs :
Le cabotage est le transport national de biens, contre rémunération, effectué par des transporteurs non-résidents, sur base temporaire, dans un État membre hôte.
