I Socialisti e Democratici sostengono con forza il sistema di scambio delle quote di emissione (ETS), poiché lo ritengono il fiore all'occhiello della lotta dell'Europa contro il cambiamento climatico e uno strumento cruciale per aiutare l'industria dell'Ue ad adattarsi a un'economia a zero emissioni.

L'ETS è stato il primo sistema del suo genere in tutto il mondo e rimane il più grande sistema commerciale internazionale per le emissioni di gas a effetto serra a livello globale, coprendo quasi il 50% di tutte le emissioni di gas serra nell'Ue e in Islanda, Liechtenstein e Norvegia. L'ETS limita la quantità totale di emissioni di 11mila impianti e centrali elettriche, e consente il commercio di crediti emessi nell'ambito del regime. In questo modo, è stato messo un prezzo sulle emissioni di carbonio nell’Ue. Tuttavia, fino ad ora, il prezzo è stato troppo basso e sono necessarie misure per aumentare il prezzo e rendere il mercato più efficiente.


La portavoce S&D per l’ambiente, Miriam Dalli dichiara: 

“Il sistema ETS dell'Ue si è posto da sempre come un esempio globale nella lotta contro i cambiamenti climatici. Come Socialisti e Democratici, abbiamo sempre insistito sul fatto che la riforma per la quarta fase dell'ETS, che coprirà il periodo che andrà dal 2021 al 2030, è cruciale. Da qui la nostra insistenza a essere più ambiziosi e a fare di più per affrontare il cambiamento climatico. Si spera che, con una transizione positiva verso un'economia a zero emissioni, le quote non saranno più necessarie.

“Dobbiamo mantenere lo slancio e promuovere leggi sul clima che possano realmente fare la differenza. Noi deputati S&D continueremo a sostenere politiche che aiutino l'Ue a rispettare l'accordo di Parigi sul clima, garantendo nel contempo una transizione efficace ed equa delle nostre industrie e parità di condizioni con le industrie all'estero”.


La portavoce S&D su ETS, Jytte Guteland afferma: 

“L'accordo raggiunto con il Consiglio contribuirà notevolmente a ridurre l'attuale eccedenza nel sistema, eliminando fino a 2 miliardi di quote negli anni a venire. Abbiamo anche assicurato che nessuna nuova centrale a carbone venga finanziata dal fondo comune per la modernizzazione. Questi sono importanti miglioramenti al principale strumento a disposizione dell’Europa per raggiungere gli obiettivi dell'accordo di Parigi. L'accordo sostiene anche il principio fondamentale che tutti i settori della società devono contribuire alla lotta contro il riscaldamento globale, con un chiaro segnale al settore marittimo affinché faccia di più.

“Per il gruppo S&D è stato anche cruciale assicurare una transizione giusta a una società a basse emissioni di carbonio. Mentre l'Europa accelera il ritmo per combattere il cambiamento climatico, è importante evitare impatti sociali negativi e garantire che nessuno rimanga indietro. Pertanto, sono lieto che l'ETS fornisca un sostegno specifico per la riqualificazione e l'istruzione dei lavoratori a basso nelle regioni più svantaggiate e dipendenti dal carbone.

"Avremmo voluto essere più ambiziosi e ottenere un fattore di riduzione lineare (LRF)* del 2,4%, perché ciò sarebbe stato in linea con gli impegni assunti con l'accordo di Parigi, ma non abbiamo avuto il sostegno della maggioranza di stampo conservatore e il fattore è stato fissato al 2,2%. Tuttavia, siamo riusciti a introdurre una revisione a medio termine in cui cercheremo di aumentare la percentuale”.

 

* Nota per la stampa

Nell'attuale direttiva, la LRF stabilisce che dal 2014 in poi la quantità totale di quote (cap) determinata per il 2013 dovrebbe diminuire linearmente dell’1,74% rispetto all’importo delle quote nel 2010. Ora proponiamo che l'LRF sia portato al 2,2% dopo il 2021. L'obiettivo è che la quantità complessiva di quote diminuisca ogni anno determinando una riduzione complessiva del 43% entro il 2030 delle emissioni dei settori coperti dal sistema ETS.