Los Socialistas y Demócratas han logrado una gran victoria para la conectividad de la UE con el acuerdo alcanzado la pasada noche sobre directrices actualizadas para la red transeuropea de transporte entre los distintos grupos políticos del Parlamento Europeo, los Estados miembros en el Consejo y la Comisión Europea. El denominado Reglamento RTE-T constituye la columna vertebral de la legislación de la UE en materia de transporte. El acuerdo alcanzado anoche hará posible que se ejecuten proyectos transeuropeos de transporte de importancia fundamental para finales de esta década, al tiempo que se tiene en cuenta la movilidad verde y justa para toda la ciudadanía y las regiones de la UE.
Isabel García Muñoz, negociadora del Grupo S&D en la comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo, ha declarado:
“Teníamos que acabar con los cuellos de botella y mejorar la fluidez del tráfico de mercancías y pasajeros, especialmente en las regiones transfronterizas. Es por ello que necesitábamos actualizar la normativa vigente que databa de 2013 y anoche lo conseguimos. Las ciudades tendrán que adoptar planes de movilidad urbana con dos objetivos principales: aumentar la velocidad de desplazamiento del punto A al punto B para millones de ciudadanos y ciudadanas europeos y reducir el impacto sobre el medio ambiente de esta actividad diaria.
“El acceso al transporte debe ser equitativo para todos y todas. Los grupos vulnerables, como las personas con rentas más bajas, así como las personas con movilidad reducida o discapacidad, también deberían tener un fácil acceso a la infraestructura de transporte en la UE. Otro logro importante para nuestro Grupo es haber incluido disposiciones para garantizar mejores condiciones sociales para los trabajadores y trabajadoras del transporte.
“Nuestro Grupo insistió en que la RTE-T debía reforzar la transición ecológica en todos los modos de transporte. Logramos introducir la importancia geoestratégica de los puertos, que ahora desempeñarán un papel fundamental en la transición energética como centros de producción y almacenamiento de energías renovables. El acuerdo de la pasada noche posibilitará una mejor conexión de los puertos marítimos y los aeropuertos junto con una mayor capacidad ferroviaria. Por primera vez, los Estados miembros tendrán que garantizar la construcción de zonas de estacionamiento seguras y protegidas en la red de carreteras, lo que contribuirá a mejorar la seguridad vial y las condiciones sociales de los trabajadores y trabajadoras del transporte.
“Todo esto ha sido posible gracias a la ayuda de la Presidencia española del Consejo de la Unión Europea, en la que los Socialistas y Demócratas en el Parlamento Europeo han encontrado un socio comprometido para las negociaciones en pro de una mejor infraestructura de transporte, verde y más accesible, en beneficio de los europeos y europeas, su bienestar económico y su seguridad”.
