Les travailleurs mobiles du secteur du transport méritent la garantie de leurs droits et de leur sécurité, à l’instar de leurs collègues des autres secteurs. Ce 10 novembre, les Socialistes & Démocrates de la commission Transports du Parlement européen ont voté en faveur d’une résolution qui demandait à la Commission européenne et aux États membres de l’UE de prendre des mesures appropriées pour assurer le plein respect  de la législation sociale en vigueur pour ces travailleurs, ainsi que le contrôle de ce respect. Toutefois, le vote a été perdu par 22 voix contre 24 : le Groupe PPE, les libéraux et le CRE s’étant opposés à la résolution.

Ismail Ertug, eurodéputé et porteparole S&D chargé du transport, a commenté comme suit le vote sur la résolution relative au paquet social en matière de transports, qui visait à améliorer les conditions d'emploi et la sécurité dans les transports :

« Si nous souhaitons un avenir pour le secteur du transport mobile européen, un avenir susceptible de proposer des emplois séduisants aux jeunes générations, nous devons assurer le plein  respect des droits sociaux. Cela est non seulement équitable pour les travailleurs, mais également mieux pour la sécurité de l’ensemble des moyens de transport. Par ailleurs, il est essentiel de garantir les droits et la sécurité du personnel mobile, afin d’assurer l’équité des règles du jeu dans les secteurs du transport et de la logistique européens, et d’assurer la compétitivité mondiale de ces secteurs. En effet, la compétitivité ne peut être maintenue qu’à condition de disposer d’effectifs robustes, orientés avenir et motivés. Nous devons éviter à tout prix le nivellement par le bas, qui aboutirait à une industrie fondée exclusivement sur le travail et des produits de moindre qualité. »

« Malgré la défaite subie aujourd’hui dans notre tentative de mettre fin à l’approche néolibérale des transports, nous continuerons à œuvrer en faveur de l’amélioration des lois et de leur mise en œuvre. Les États membres doivent désigner clairement les autorités responsables de l’inspection et de l’application de la loi dans tous les modes de transport, et la Commission doit harmoniser les régimes de sanctions et d’amendes et les rendre effectifs. En effet, l’avenir de ce secteur est en jeu. »