Mobile Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmer im Verkehrssektor verdienen, dass ihre Rechte und ihre Sicherheit garantiert sind, so wie alle anderen Arbeitnehmer auch. Die sozialdemokratischen Mitglieder im Verkehrsausschuss des Europäischen Parlaments stimmten heute für eine Entschließung, mit der die Europäische Kommission und die EU-Mitgliedsstaaten aufgefordert werden, Maßnahmen zu ergreifen, um die umfassende Kontrolle und die uneingeschränkte Einhaltung der geltenden Sozialgesetzgebung für diese Arbeiter zu gewährleisten. Die Abstimmung wurde jedoch mit 22 zu 24 Stimmen verloren, weil die Fraktionen der EVP, der Liberalen und der EKR gegen die Resolution stimmten.

Nach der Abstimmung über die Resolution über ein Sozialpaket für den Verkehrsbereich, das die Beschäftigungsbedingungen und die Verkehrssicherheit verbessern soll, sagte der sozialdemokratische Verkehrssprecher Ismail Ertug:

„Wenn wir eine Zukunft für den europäischen Verkehrssektor wollen, die den jüngeren Generationen neue, attraktive Jobs bieten kann, müssen wir die uneingeschränkte Achtung der sozialen Rechte garantieren. Das ist nicht nur fair gegenüber den Arbeitnehmern, sondern auch besser für die Sicherheit in allen Verkehrsträgern. Darüber hinaus ist die Sicherstellung der Rechte und der Sicherheit der mobilen Arbeitnehmer unerlässlich, um gleiche Wettbewerbsbedingungen für den europäischen Verkehrs- und Logistiksektor zu schaffen und zu garantieren, dass die Branche weltweit wettbewerbsfähig bleibt. Die Wettbewerbsfähigkeit kann nur erhalten werden, wenn wir eine robuste, zukunftsorientierte und motivierte Arbeiterschaft haben. Wir müssen um jeden Preis einen Wettlauf nach unten mit einer Industrie, die nur auf unqualifizierter Arbeit und minderwertigen Produkten basiert, vermeiden.

Trotz des heutigen Rückschlags für unsere Bemühungen, den neoliberalen Ansatz im Verkehrsbereich zu beenden, werden wir weiter auf bessere Gesetze und ihre ordnungsgemäße Durchsetzung drängen. Die Mitgliedsstaaten sollten die Behörden klar bezeichnen, die für die Kontrolle und Durchsetzung in allen Verkehrsträgern zuständig sind, und die Kommission sollte wirksame Sanktionen und Geldbußen harmonisieren. Die Zukunft dieses Sektors steht auf dem Spiel.“