La comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo ha apoyado un informe dirigido a reducir las emisiones de CO2 de los vehículos pesados. La Unión Europea se ha comprometido a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en, al menos, un 40% antes de 2030, y el transporte por carretera debe realizar una contribución relevante a ese objetivo. Este medio está generando la mayor cuota de gases de efecto invernadero (un 72,8% en 2014) de todos los medios de transporte, y los vehículos pesados representan el 5% de las emisiones totales de dióxido de carbono en la Unión Europea.
El informe que se ha aprobado hoy, cuyo autor es el eurodiputado del Grupo S&D Damiano Zoffoli, presenta un sistema para supervisar e informar de las emisiones de CO2, y el consumo de combustible, de los nuevos vehículos pesados, lo cual permitirá la implementación de las medidas incluidas en el Paquete de Movilidad.
El eurodiputado S&D Damiano Zoffoli afirmó:
“Todos los sectores deben realizar su contribución para cumplir el acuerdo del clima de París, incluyendo el sector del transporte por carretera. El Paquete de Movilidad que ha presentado la Comisión Europea ofrece medidas efectivas, pero no se aplicarán mientras nos falten datos fiables en relación con el consumo de combustible y las emisiones de CO2. Ya existe un sistema para supervisar y recopilar los datos de coches y furgonetas, pero todavía está pendiente en camiones, autobuses y autocares.
“Contar con información fiable sobre el consumo de combustible también ayudará a los transportistas y, principalmente, a las pequeñas y medianas empresas; podrán elegir los modelos que sean energéticamente más eficientes. Además, el contrato público local hará que las compras sean más limpias e inteligentes.
“Ahora que este sistema de supervisión entrará pronto en vigor, también nos hace falta fijar objetivos ambicioso de CO2 para los vehículos pesados. En el informe, le pido a la Comisión Europea que presente una propuesta en las próximas semanas”.
