El Grupo S&D recibe con agrado la propuesta de la Comisión Europea de una nueva normativa de la Unión Europea sobre baterías, que se ha elaborado gracias al compromiso de nuestro comisario, Maroš Šefčovič. Esta propuesta es importante ya que tiene un enorme valor medioambiental, así como un gran potencial industrial y estratégico. Un mercado europeo de baterías que sea sostenible y responsable podría crear hasta cinco millones de empleos y estar valorado en 250.000 millones de euros en 2025.
La coordinadora del Grupo S&D en la comisión de Medio Ambiente, la eurodiputada Jytte Guteland, afirmó:
“El desarrollo de baterías ofrece un camino hacia un futuro sostenible, responsable y verde. La propuesta de la Comisión Europea es oportuna de cara a garantizar un marco integral y actualizado a nivel europeo para las baterías, en línea con las normas de la economía circular, los objetivos del clima de 2030 y el objetivo de neutralidad del carbono. Una vez más, Europa establece un estándar internacional sostenible en uno de los mercados que más rápidamente crece y que es muy importante para el futuro.
“Recibo con agrado este enfoque holístico de la Comisión Europea. La Directiva actual sobre las baterías solo cubre la etapa del final de su vida útil, mientras que también nos hacen falta disposiciones jurídicas sobre la producción, el rendimiento, la durabilidad, las emisiones de gases de efecto invernadero y la diligencia debida. Esta legislación es particularmente necesaria ahora que la demanda de vehículos eléctricos y la electrificación del transporte están en su apogeo. Debemos avanzar a una movilidad de cero emisiones.
“Como progresistas, será fundamental que desarrollemos un proceso de diligencia debida que sea auténtica y transparente en relación con el mercado de las baterías de forma que el boom en el sector ya no contribuya a violaciones de los derechos humanos, contra el estado de derecho o el medio ambiente. No podemos desarrollar un futuro sostenible en Europa que se construya sobre la extracción imprudente de materias primas en países terceros. Todos y todas deben poder acceder a un nuevo futuro. Nadie debe quedarse atrás”.
El vicepresidente del Grupo S&D responsable de la transformación industrial y el transporte, el eurodiputado Ismail Ertug, añadió:
“Solo en 2020, se han invertido 25.000 millones de euros en la industria europea de las baterías, una cifra que duplica a la de China. Europa está destinada a convertirse en el segundo productor mundial de celdas de batería.
“Además, la normativa sobre las baterías establecerá estándares medioambientales, así como éticos, que podrían convertirse en normas internacionales, y las baterías fabricadas en la Unión Europea ahorran hasta un 50% en emisiones de CO2 en comparación con sus equivalentes chinos.
“También es gracias a Maroš Šefčovič que Europa vaya a convertirse ahora en líder en esta industria, aunque hace tan solo tres años la mayoría de los actores industriales eran reticentes a invertir en absoluto en este mercado emergente. Un mercado que podría crear cinco millones de empleos antes de 2025.
“La Alianza Europea de Baterías muestra que la Unión Europea puede contar con una política industrial que sea exitosa y ese es el enfoque de los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D. Con la estrategia apropiada es posible transformar nuestra industria de forma rápida, pero sostenible, en concreto, en la industria del automóvil. Podemos salvaguardar y expandir las cadenas de suministro y, por lo tanto, crear empleos que estén bien remunerados y luchar contra el cambio climático”.
