W dniu dzisiejszym Parlament Europejski zatwierdził rezultat osiemnastu miesięcy prac komisji śledczej ds. ochrony zwierząt podczas transportu (ANIT). Na posiedzeniu plenarnym w Strasburgu głosowano w szczególności nad pełnym zestawem zaleceń dla Rady i Komisji w następstwie dochodzenia w sprawie domniemanych naruszeń prawa i niewłaściwego administrowania w stosowaniu prawa Unii w odniesieniu do ochrony zwierząt podczas transportu w Unii i poza nią. Sprawozdanie i zalecenie komisji ANIT skupiają się zarówno na słabym egzekwowaniu rozporządzenia 1/2005, jak i na konkretnych problemach zidentyfikowanych w różnych rodzajach transportu, dotyczących autoryzacji podróży i pojazdów, czasu podróży, kontroli oraz gromadzenia i wymiany danych. W dokumentach tych zaleca się również włączenie w przyszłości gatunków, które nie są jeszcze lub są tylko częściowo objęte obecnym rozporządzeniem (drób, króliki, zwierzęta domowe i konie, a także ryby i zwierzęta wodne); inne zalecenia obejmują transport morski i wywóz żywych zwierząt.
Sprawozdawczyni pomocnicza Grupy S&D ds. zalecenia i sprawozdania, Isabel Carvalhais, powiedziała:
- Dobrostan zwierząt jest wizytówką tej instytucji, obecną w wielu pracach legislacyjnych i poza legislacyjnych. Transport żywych zwierząt jest nieodłączną częścią dobrostanu zwierząt w UE, który dogłębnie i z wielkim zaangażowaniem oceniliśmy w ramach tej komisji śledczej. W tym względzie musimy zrobić więcej i lepiej. Powinniśmy poprawić krajowe stosowanie przepisów, ustanowić jaśniejsze i bardziej jednolite przepisy na szczeblu europejskim oraz zaktualizować nasze ramy prawne w oparciu o najnowsze osiągnięcia naukowe.
- Nasze zalecenia dotyczą również potrzeby inwestowania w większą liczbę lepszych rozwiązań, aby zmniejszyć potrzebę transportu żywych zwierząt. Musimy jednak pamiętać o społecznym wymiarze tego, co proponujemy oraz o tym, jak wpłynie to na ludzi, w szczególności, kiedy mówimy o działaniach, jakie mają miejsce na terytoriach, które już obecnie borykają się z wieloma wyzwaniami. Potrzebujemy ambicji i musimy wprowadzać zmiany w sposób świadomy społecznie, z poszanowaniem naszej spójności terytorialnej.
Koordynatorka Grupy S&D w komisji ANIT, Carmen Avram, powiedziała:
- Kiedy rozpoczęliśmy to śledztwo, niektóre stanowiska były tak radykalne, że trudno było uwierzyć, iż można połączyć ze sobą spójne i konstruktywne stanowiska w sprawie dobrostanu zwierząt i transportu. Jednak po 18 miesiącach śledztwa, debat, przesłuchań i negocjacji Grupie S&D nie tylko udało się pogodzić te dwie koncepcje, ale także przedstawić konkretne, praktyczne, aktualne i naukowo uzasadnione rozwiązania, aby osiągnąć najwyższe standardy w dziedzinie dobrostanu zwierząt podczas transportu.
- Bez względu na wiek, płeć, gatunek zwierzęcia, odległość lub środek transportu, musi istnieć solidna, naukowo udowodniona granica w zakresie dobrostanu zwierząt, której nie można przekroczyć. Również podczas transportu. Aby to osiągnąć, musimy dokonać przeglądu rozporządzenia i odpowiednich narzędzi jego egzekwowania, w tym finansowych, aby oszczędzić rolnikom i konsumentom konieczności pokrycia pełnych związanych z tym kosztów.
