La comisión de Transporte del Parlamento Europeo, que reúne a todos los partidos, ha apoyado hoy un informe sobre el cabotaje* elaborado por el eurodiputado del Grupo S&D Ismail Ertug. El texto refuerza la transparencia y los derechos de los trabajadores al ocuparse efectivamente de las empresas buzón.  

El informe Ertug forma parte del primer Paquete de Movilidad, que también incluye el desplazamiento de los trabajadores y las trabajadoras y las horas de trabajo y descanso. La comisión de Transporte ha rechazado, sin embargo, otros dos informes elaborados por Izquierda Unitaria (GUE) y un miembro del PPE (Partido Popular Europeo), respectivamente.

La vicepresidenta de Sostenibilidad del Grupo S&D, Kathleen Van Brempt, afirmó:

“Ismail Ertug ha sido el único ponente capaz de encontrar un compromiso aceptable. La votación de hoy es una clara señal: o es la vía socialdemócrata o no hay ninguna vía. 

“Estamos orgullosos de que los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D consiguieran frenar la destrucción de los derechos de los conductores y las conductoras de autobuses y camiones por parte del PPE, al bloquear el intento del eurodiputado del PPE Wim Van de Camp de legalizar el descanso semanal regular de 45 horas en cabina. Este punto ya fue rechazado por el Tribunal Europeo de Justicia y la idea debe abandonarse definitivamente”.

Ismail Ertug, autor del informe parlamentario sobre el cabotaje y portavoz de Transporte del Grupo S&D, afirmó:

“Es un paquete muy complejo que afecta al bienestar de 3,6 millones de conductores y conductoras profesionales en Europa. El Grupo S&D es el grupo mejor posicionado para encontrar el mejor equilibrio entre los derechos y la seguridad de los trabajadores, por una parte, y dejar margen suficiente para que las empresas prosperen, especialmente las PYMES (pequeñas y medianas empresas), por otra.

“El equilibrio no siempre es fácil; pero en el informe sobre el cabotaje hemos mostrado cuántas lagunas jurídicas pueden cerrarse para evitar abusos, por ejemplo, mediante la creación de empresas buzón falsas para evitar pagar salarios justos a los conductores y conductoras.  

“Nosotros, los eurodiputados y las eurodiputadas del Grupo S&D, estamos trabajando por una Europa más social y más justa y por el acercamiento económico entre el este y el oeste”.

* Nota para los redactores:

El cabotaje se refiere al transporte nacional de mercancías por cuenta propia o ajena que realizan transportistas que no son residentes de manera temporal en un Estado miembro de acogida.

Eurodiputados que participan
Jefa de delegación
Miembro
Bélgica