Złożona z przedstawicieli wszystkich partii Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego poparła dziś sprawozdane dotyczące kabotażu sporządzone przez eurodeputowanego z Grupy S&D, Ismaila Ertuga. Sprawozdanie podkreśla znaczenie promowania przejrzystości i praw pracowników za pomocą efektywnego zwalczania firm przykrywek.
Sprawozdanie Ertuga jest częścią pakietu na rzecz mobilności, który obejmuje również kwestie takie jak delegowanie pracowników oraz czas pracy i odpoczynku. Komisja Transportu odrzuciła dwa pozostałe sprawozdania, jedno autorstwa Zjednoczonej Lewicy (GUE), drugie – posła PPE.
Kathleen Van Brempt, wiceprzewodnicząca Grupy S&D do spraw zrównoważonego rozwoju, powiedziała:
- Ismail Ertug to jedyny sprawozdawca, któremu udało się znaleźć kompromis do przyjęcia. Dzisiejsze głosowanie oznacza wyraźnie, że sprawa może pójść tylko po myśli socjalistów i demokratów albo utknąć w miejscu.
- Jesteśmy dumni, że Grupa S&D nie pozwoliła PPE unicestwić praw kierowców autobusów i ciężarówek, blokując podjętą przez posła PPE Wima Van De Campa próbę legalizacji cotygodniowego, 45-godzinnego odpoczynku w kabinie pojazdu. Ten pomysł został już odrzucony przez Europejski Trybunał Sprawiedliwości i powinno się go ostatecznie porzucić.
Ismail Ertug, autor sprawozdania parlamentarnego dotyczącego kabotażu i rzecznik Grupy S&D do spraw transportu, powiedział:
- Omawiany pakiet to trudny dokument, który wpłynie na dobrostan 3,6 miliona kierowców zawodowych w Europie. S&D to jedyna grupa, która może zagwarantować równowagę między ochroną praw pracowniczych i bezpieczeństwem a promowaniem interesów przedsiębiorstw, zwłaszcza małych i średnich przedsiębiorstw.
- Znajdowanie równowagi często bywa niełatwe, jednak w sprawozdaniu dotyczącym kabotażu pokazujemy, jak wiele luk prawnych można zamknąć, aby zapobiec nadużyciom, w tym tworzeniu fałszywych firm przykrywek w celu uniknięcia wypłaty uczciwego wynagrodzenia kierowcom.
- Grupa S&D pracuje na rzecz bardziej prospołecznej, sprawiedliwej Europy, jak też zbliżenia gospodarczego między wschodem i zachodem.
