Podczas debaty plenarnej w Strasburgu Socjaliści i Demokraci nalegali na Komisję, aby w bardziej zdecydowany sposób zaangażowała się w rozszerzenie ogólnoeuropejskiej infrastruktury paliw alternatywnych, traktując to jako pilny krok w ramach przejścia na niskoemisyjne i zrównoważone społeczeństwo.
Rzecznik Grupy S&D ds. transportu, Ismail Ertug, który zainicjował tę debatę z Komisją, powiedział:
- Transformacja mobilności jest bardzo pilną kwestią, ale Komisja działa tak, jak gdybyśmy mieli na to mnóstwo czasu. Wręcz przeciwnie, sektor transportu jest jedynym, w którym nastąpił wzrost emisji gazów cieplarnianych. To od nas zależy przyspieszenie tak potrzebnej zmiany na rzecz nowej mobilności.
- Pragniemy wdrożyć europejski fundusz na rzecz mobilności ekologicznej. Fundusz ten powinien być finansowany zarówno przez przemysł, jak i przez Unię Europejską i być wykorzystywany do promowania mobilności ekologicznej na europejskich drogach. Taki projekt przyniósłby korzyści nie tylko środowisku, ale także gospodarce, ponieważ europejscy producenci samochodów mają do czynienia z dużą stratą udziałów w rynku z powodu silnej konkurencji ze strony Azji i Stanów Zjednoczonych.
- Potrzebujemy około 24 miliardów euro, aby zapewnić wygodną infrastrukturę dla paliw alternatywnych. Większość tych wydatków powinna ponieść branża transportowa, ponieważ zyska ona na obsłudze rynków jutra.
Wiceprzewodnicząca Grupy S&D ds. zrównoważonego rozwoju, eurodeputowana Kathleen Van Brempt, powiedziała:
- W czasie głosowania nad dyrektywą w sprawie odnawialnych źródeł energii (REDII) udało nam się uzyskać większość głosów dla poprawki Grupy S&D, która zobowiązuje państwa członkowskie do wyposażenia 90% wszystkich stacji paliw położonych wzdłuż sieci autostrad TEN-T w punkty szybkiego ładowania. Zapis ten pomoże kierowcom wybrać pojazdy elektryczne i uspokoi lęki związane z ewentualnym utknięciem podczas wakacji z pustym akumulatorem.
- Zwracamy się do Komisji i Rady, aby poparły ten zapis w trakcie toczących się obecnie negocjacji trójstronnych w sprawie RED, tak aby zapewnić pełną infrastrukturę punktów ładowania wzdłuż europejskiej sieci autostrad.
