Podjęty został kolejny krok na rzecz budowy bardziej zrównoważonego transportu i ochrony klimatu. Dzięki zdecydowanemu poparciu ze strony Parlamentu Europejskiego, ostateczne porozumienie między Parlamentem Europejskim a Radą UE w sprawie rozporządzenia ustanawiającego instrument „Łącząc Europę” (CEF) stało się obecnie rzeczywistością.
Instrument CEF na lata 2021-2027 będzie wspierać rozwój wysoce efektywnych, zrównoważonych i wzajemnie połączonych sieci transeuropejskich w dziedzinie transportu, energii i telekomunikacji, mających potencjał zmniejszania rosnących nierówności między regionami w UE i kładących podwaliny pod społeczeństwo zrównoważone pod względem socjalnym i pod względem ochrony środowiska. Grupa S&D jest przekonana, że CEF jest kluczowym instrumentem i stanowi okazję do wspierania wzrostu gospodarczego, zatrudnienia i konkurencyjności, ale także projektów transgranicznych i synergii na szczeblu europejskim.
Sprawozdawczyni pomocnicza Grupy S&D w Komisji Transportu, eurodeputowana Isabel García Muñoz, skomentowała:
- Grupa S&D przyjmuje z zadowoleniem ostateczne zatwierdzenie nowego instrumentu „Łącząc Europę” na lata 2021-2027. To były miesiące ciężkiej pracy, która doprowadziła do zapewnienia UE silnego napędu do inwestowania w zrównoważoną infrastrukturę i dekarbonizacji transportu oraz wzmocnienia społeczno-gospodarczej i terytorialnej spójności Unii.
- Nowy CEF to „zielony” CEF. Będzie on miał kluczowe znaczenie dla transformacji na bardziej zrównoważoną i inteligentną mobilność, zgodnie z celami Zielonego Ładu. Zapewniliśmy to, że 60% nowego budżetu CEF zostanie przeznaczone na projekty zgodne z unijnymi celami klimatycznymi, a modele transportu, takie jak koleje, śródlądowe drogi wodne i autostrady morskie, zostaną potraktowane priorytetowo.
- Jesteśmy również dumni z faktu, że nowy instrument CEF poprawi mobilność europejskich pasażerów, zapewniając, iż stanie się ona bezpieczniejsza, bardziej innowacyjna i dostępna dla wszystkich użytkowników, w tym osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
- Porozumienie stanowi doskonałą okazję do przyspieszenia rozwoju sieci transeuropejskich i ich korytarzy oraz projektów o rzeczywistej europejskiej wartości dodanej dla obywateli oraz bardziej zrównoważonego transportu towarowego, w tym budowy brakujących połączeń i transgranicznych projektów transportowych.
Eurodeputowana Miapetra Kumpula-Natri, sprawozdawczyni pomocnicza Grupy S&D w Komisji Przemysłu, powiedziała:
- Przyszłość UE, jej gospodarka, dobrobyt i zdolność do sprostania wyzwaniom klimatycznym, zależą od nowoczesnej infrastruktury jutra. Musimy zapewnić, by nasze priorytety w zakresie finansowania były właściwe. Instrument „Łącząc Europę” na lata 2021-2027 jest takim narzędziem, które ma odpowiedzieć na wyzwania technologiczne i klimatyczne, przed jakimi stoimy; chodzi o zapewnienie czystszej i bardziej ekologicznej infrastruktury energetycznej oraz infrastruktury cyfrowej, aby umożliwić przesyłanie nowych strumieni danych i wesprzeć podwójną transformację: cyfrową i klimatyczną.
- Europejski projekt polega na łączeniu ludzi i pomysłów. To wymiana tego, co najlepsze w ludzkim duchu, a to z kolei wymaga nowoczesnej technologii. S&D jako grupa polityczna zapewniła, że instrument „Łącząc Europę” kierować się będzie tą przewodnią filozofią przy podejmowaniu decyzji w sprawie wydatkowania funduszy. W trakcie negocjacji Grupie S&D udało się również nadać celowi klimatycznemu prawnie wiążący charakter: 60% funduszy musi zostać przeznaczone na wsparcie celów klimatycznych. To ważne osiągnięcie!
