Opublikowane:
Podziel się:

Na żądanie Socjalistów i Demokratów Parlament Europejski omówi dziś wieczorem manipulowanie badaniami naukowymi przez korporacje wielonarodowe w następstwie badań emisji przeprowadzonych na małpach i ludziach przez niemiecki przemysł motoryzacyjny.

 

Wiceprzewodnicząca Grupy S&D ds. zrównoważonego rozwoju, Kathleen Van Brempt, która była również przewodniczącą parlamentarnej komisji śledczej ds. pomiarów emisji w sektorze motoryzacyjnym (EMIS), powiedziała:

- Wystawianie ludzi i małp na działanie toksycznych spalin w laboratorium sprowadza nas do rekordowo niskiego poziomu. Fakt, że testy te przeprowadzono w laboratorium z samochodami, które zostały specjalnie skalibrowane, aby osiągały jak najlepsze wyniki podczas zalecanych cykli testowych, oznacza, że wynikami tymi manipulowano.

- Sposób, w jaki zachowuje się przemysł samochodowy, jest bardzo podobny do tego, w jaki sposób zachowywał się w przeszłości przemysł tytoniowy. Przez całe lata przemysł tytoniowy finansował rzekomo niezależne badania w celu odpierania zarzutów, dotyczących szkodliwego wpływu papierosów, mając na celu podważenie pracy prawodawców i wprowadzenie w błąd konsumentów. Volkswagen, BMW i Mercedes korzystały z tego samego modus operandi. Założyły one Europejską Grupę Badawczą ds. Środowiska i Zdrowia w Sektorze Transportu (EUGT), tak zwany niezależny instytut badawczy, który zlecił przeprowadzenie kontrowersyjnych testów.

- Dopóki władze publiczne nie ukarzą ich za niewłaściwe zachowania, dopóty przemysł samochodowy będzie unikał konsekwencji. Dopóki wszelkiego rodzaju przepisy nie są egzekwowane w zdecydowany sposób, dopóty będą one kontynuować swój małpi biznes.

- W Stanach Zjednoczonych grupa Volkswagena wydała 20 miliardów USD na odszkodowania i kary za pół miliona samochodów wyposażonych w urządzenia zakłócające. W UE sprzedała ona 8,5 miliona przerobionych samochodów, ale nie zapłaciła żadnych kar, ani odszkodowań.

- Najwyższy więc czas, aby Komisja i krajowe organy nadzoru rynku pokazały swój pazur. Pozostawienie milionów przerobionych samochodów na naszych drogach ponad dwa lata po odkryciu afery Dieselgate, jest po prostu nie do przyjęcia. W naszej europejskiej gospodarce i społeczeństwie, żadna firma prywatna i żaden sektor przemysłowy, bez względu na to, jak duże by nie były, nie mogą być uważane za nietykalne i tak właśnie działać. Wzywamy Komisję, żeby zrobiła wszystko, co w jej mocy, aby położyć kres tego rodzaju nieetycznym praktykom.  

Zaangażowani europosłowie

VAN BREMPT Kathleen

Head of delegation
Koordynator
Belgia

Kontakt dla prasy

Martin De La Torre Victoria
President's spokesperson

MARTIN DE LA TORRE Victoria

Hiszpania

Powiązane wiadomości

Komunikat prasowy

Delegacja Grupy S&D udaje się do Kigali na Zgromadzenie Państw Afryki, Karaibów i Pacyfiku oraz UE w celu przeciwdziałania zmianom klimatu i migracji przy pomocy postępowego podejścia

Komunikat prasowy

Grupie S&D udało się zmienić nazwy tek i wzmocnić społeczną agendę przyszłej Komisji Europejskiej - mówi Iratxe García

Komunikat prasowy

Grupa S&D wzywa Parlament Europejski, aby ogłosił stan zagrożenia klimatycznego przed konferencją COP25