Dziś pod przewodnictwem Grupy S&D eurodeputowani przyjęli kluczowe środki mające na celu wzmocnienie prawa do naprawy oraz promowanie zrównoważonej konsumpcji.
Biorąc pod uwagę fakt, że naprawia się jedynie 20% wszystkich telefonów i komputerów, a przedwczesna utylizacja nadających się do użytku towarów konsumpcyjnych generuje 261 milionów ton emisji równoważnych CO2, zwiększenie liczby napraw i ponownego użycia jest konieczne bardziej niż kiedykolwiek wcześniej.
Socjaliści i Demokraci po raz kolejny zademonstrowali swoje zaangażowanie na rzecz wzmocnienia pozycji konsumentów i ochrony ich praw, przy jednoczesnej ochronie środowiska. Wśród naszych postępowych propozycji znalazły się m.in.: rozszerzenie zakresu prawa do naprawy po upływie minimalnego okresu gwarancji; ustalenie odpowiednich zachęt do naprawy towaru (odkurzaczy, smartfonów, pralek itp.) wraz z dodatkową dwunastomiesięczną gwarancją prawną w przypadku naprawy; zwiększenie popytu na naprawy poprzez ustanowienie odpowiednich zachęt na szczeblu państw członkowskich, takich jak bony na naprawy i krajowe fundusze na naprawy.
René Repasi, eurodeputowany S&D i sprawozdawca PE ds. wspólnych zasad promujących naprawę towarów, powiedział:
- Co roku przedwczesna wymiana towarów oznacza stratę 12 miliardów euro w kieszeniach konsumentów i produkcję 35 milionów ton odpadów. Chcemy wzmocnić pozycję konsumentów i zachęcić ich do wyboru naprawy swoich towarów zamiast konieczności ich wymiany.
- Chcemy wzmocnić warsztaty naprawcze, aby oferowały one konkurencyjne i przystępne cenowo naprawy. W tym celu Grupa S&D walczyła o zapewnienie niezależnym osobom zajmującym się naprawami i odnawianiem oraz użytkownikom końcowym dostępu do części zamiennych, a także wszelkich informacji i narzędzi związanych z naprawami, w tym narzędzi diagnostycznych, po rozsądnych i niedyskryminujących kosztach. Większa konkurencja obniży koszty napraw i zachęci konsumentów w całej Europie do przyjęcia kultury napraw.
- Chcemy także zakazać praktyk utrudniających naprawę, takich jak serializacja, łączenie części w pary czy uniemożliwianie naprawy przez niezależne warsztaty.
- Dzięki prawu do naprawy chcemy promować bardziej zrównoważoną konsumpcję towarów, chronić środowisko i oszczędzać pieniądze konsumentów.
Następne kroki
Po głosowaniu plenarnym negocjacje trójstronne w tej sprawie rozpoczną się 7 grudnia. Ostateczny tekst może zostać przyjęty podczas prezydencji belgijskiej przed wyborami europejskimi w 2024 roku.
