Europos Parlamento socialistai ir demokratai nėra patenkinti daugeliu sąlygų, nustatytų peržiūrėtuose ES teisės aktuose dėl oro transporto keleivių teisių, kuriuos po 12 metų trukusios ES valstybių narių aklavietės atmetė Taryba. Pasak S&D frakcijos, Taryboje pasiektas kompromisas leidžia oro transporto bendrovėms ilgiau vėluoti, o keleiviams už tai nekompensuojama, priešingai nei numatyta galiojančiose taisyklėse. Socialistai ir demokratai įsitikinę, kad oro susisiekimo sektoriaus taisyklės turi būti atnaujintos. Jie taip pat mano, kad reikia užbaigti aklavietę Taryboje po to, kai 2013 m. Europos Komisija pateikė pasiūlymą dėl teisės akto, tačiau tai neturėtų būti daroma žmonių sąskaita.
Dauguma skrydžių vėluoja apie tris valandas, o pagal galiojančias taisykles keleiviai turi teisę gauti kompensaciją nuo 250 iki 600 eurų. S&D frakcija mano, kad naujosios taisyklės aiškiai palankesnės oro transporto bendrovėms, nes kompensacija būtų mokama tik tuo atveju, jei skrydis vėluoja daugiau kaip keturias valandas, kai kelionė ES teritorijoje yra trumpesnė nei 3500 km. Dar blogesnė padėtis yra tolimųjų skrydžių atveju (kelionės, ilgesnės nei 3500 km), kai keleiviai turi vėluoti mažiausiai 6 valandas, kad turėtų teisę į kompensaciją.
S&D pirmininko pavaduotojas Mohammedas Chahimas, atsakingas už Žaliąjį susitarimą dėl pramonės, energetikos ir klimato bei teisingo perėjimo prie rinkos ekonomikos finansavimo, sakė:
"Mūsų frakcijai žmonės visada turi būti svarbiau už pelną, ir šis atvejis nėra išimtis. Be to, žmonės neprašo oro transporto bendrovių malonės - jie moka didelius pinigus už paslaugas, o kai šios paslaugos nesuteikiamos, žmonės nusipelno tinkamo elgesio ir pagrįstos kompensacijos. Naujosios taisyklės reiškia, kad keleiviai turės mažiau teisių, nes buvo sugriežtintos kompensavimo sąlygos. Keleiviams lieka mažiau tikrumo, o oro transporto bendrovėms suteikiama daugiau atlaidumo - tai visiškai neteisingas prioritetų nustatymas. S&D frakcija tebėra įsipareigojusi užtikrinti ir stiprinti keleivių teises."
Europos Parlamento Transporto ir turizmo komiteto S&D koordinatorius Johanas Danielssonas sakė:
"Mes, socialistai ir demokratai, palankiai vertiname Tarybos žingsnį reikalauti iš anksto užpildyti kompensacijų už atšauktus skrydžius formas - tai ilgai lauktas patobulinimas po daugiau nei dešimtmetį trukusio teisėkūros sąstingio. Tačiau, nors tai palengvina skrydžių atšaukimo procesą, tai neišsprendžia pagrindinės vėlavimo problemos: keleiviai vis dar turi kovoti su oro linijomis, kad gautų tai, kas jiems priklauso. Todėl sieksime, kad kompensacijos būtų mokamos automatiškai - be jokių formų ir rūpesčių. Jei jūsų skrydis atidėtas, pinigai jūsų sąskaitoje turėtų būti per kelias dienas, o ne per kelis mėnesius. Svarbiausia, kad norime pakeisti įrodinėjimo pareigą, kad oro transporto bendrovės privalėtų pagrįsti, kodėl atsisakoma išmokėti kompensaciją, o ne atvirkščiai. Automatinė kompensacija yra būtina, kad būtų užtikrintas tikrasis teisės aktų vykdymas, o to dabartinės taisyklės nesugebėjo užtikrinti."
