A Tanács gyengíti a légi utasok kártérítési jogait a légitársaságok javára - figyelmeztetnek az S&D-képviselők

airport people cancellations

Az Európai Parlament szocialistái és demokratái nem elégedettek a légi utasok jogairól szóló felülvizsgált uniós jogszabály számos feltételével, amelyet a Tanács a tagállamok 12 éves patthelyzetét követően feloldott. Az S&D képviselőcsoport szerint a Tanácsban elért kompromisszum lehetővé teszi a légitársaságok számára, hogy a jelenlegi szabályokkal ellentétben hosszabb késéseket alkalmazzanak anélkül, hogy az utasok kártérítést kapnának. A szocialisták és demokraták meggyőződése, hogy a légi közlekedésre vonatkozó szabályokat korszerűsíteni kell. Úgy vélik továbbá, hogy véget kell vetni a Tanácsban az Európai Bizottság 2013-as jogalkotási javaslata után kialakult patthelyzetnek, de ez nem mehet az emberek kárára.

A járatok többsége körülbelül három órát késik, és a jelenlegi szabályok szerint az utasok 250 eurótól 600 euróig terjedő kártérítésre jogosultak. Az S&D képviselőcsoport úgy véli, hogy az új szabályok egyértelműen a légitársaságoknak kedveznek, mivel a kártérítés csak akkor járna, ha a késés meghaladja a négy órát az EU-n belüli 3500 km alatti utazások esetében. Még rosszabb a helyzet a hosszú távú járatok esetében (3500 km feletti út), ahol az utasoknak legalább 6 órás késést kell elszenvedniük ahhoz, hogy kártérítésre legyenek jogosultak.

Mohammed Chahim, az S&D alelnöke az ipari, energia- és éghajlat-politikai zöld megállapodásért, valamint az igazságos átmenet finanszírozásáért felelős alelnöke elmondta:

"Képviselőcsoportunk számára az embereknek mindig előbbre kell kerülniük a profitnál, és ez alól ez sem kivétel. Ráadásul az emberek nem szívességet kérnek a légitársaságoktól - jó pénzt fizetnek a szolgáltatásokért, és amikor ezek a szolgáltatások nem teljesülnek, az emberek megfelelő bánásmódot és ésszerű kártérítést érdemelnek. Az új szabályok azt jelentik, hogy az utasoknak kevesebb joguk lesz, mivel a kártérítés feltételeit szigorították. Az utasok számára kevesebb biztonságot hagy, és nagyobb engedékenységet biztosít a légitársaságoknak - ami teljesen helytelen prioritásrendszert jelent. Az S&D képviselőcsoport továbbra is elkötelezett az utasok jogainak biztosítása és megerősítése mellett."

Johan Danielsson, az Európai Parlament Közlekedési és Idegenforgalmi Bizottságának S&D koordinátora elmondta:

"Mi, a szocialisták és demokraták üdvözöljük a Tanács azon lépését, hogy a törölt járatok esetében előre kitöltött kártérítési formanyomtatványokat ír elő - ez egy régóta várt előrelépés a több mint egy évtizedes jogalkotási leállás után. De bár ez megkönnyíti a járattörlések folyamatát, nem oldja meg a késések alapvető problémáját: az utasoknak továbbra is harcolniuk kell a légitársaságokkal, hogy megkapják, ami jár nekik. Ezért fogjuk szorgalmazni az automatikus kártérítést - nyomtatványok és gond nélkül. Ha a járat késik, a pénznek napokon belül a számláján kell lennie, nem pedig hónapokon belül. A legfontosabb, hogy meg akarjuk fordítani a bizonyítási terhet, hogy a légitársaságoknak meg kelljen indokolniuk, miért tagadják meg a kártérítést, és ne fordítva. Az automatikus kártalanítás elengedhetetlen a valódi jogérvényesítéshez - amit a jelenlegi szabályok nem biztosítanak."

Az érintett európai parlamenti képviselők
Alelnök
Hollandia
Koordinátor, Képviselő
Svédország
S&D sajtókapcsolat