Sotsiaaldemokraatide ja demokraatide fraktsioon on pühendunud sellele, et tagada Euroopas tõhus, ohutu, jätkusuutlik ja konkurentsivõimeline transport, kaitsta töökohti ja reisijate õigusi ning tagada inimeste ja kaupade vaba liikumine. Neid eesmärke on võimalik saavutada ainult siis, kui ELi sotsiaalõigusaktid jõustatakse, et vältida erinevusi sotsiaalsetes tingimustes liikmesriikide vahel.
Hilinemised, tühistamised, kadunud pagas... Paljud ELi kodanikud on reisides kogenud neid probleeme. Meie Euroopa Parlamendi liikmed võitlesid edukalt raudtee-, õhu-, maantee- ja laevareisijate õiguste suurendamise eest, kehtestades ühised eeskirjad reisijate hüvitamise ja abistamise kohta.
S&D liikmed on võtnud meetmeid, et parandada transpordiohutust kogu Euroopas. Oleme võidelnud liiklusohutuse alase hariduse suurendamise, sõidukite kontrollide parandamise ja haavatavate liiklejate kaitsmise eest. Samuti toetasime ettepanekuid võtta paremini arvesse lennundusjulgestuse küsimusi ja tagada parem koolitus ELi lennundussektoris.
Aastaks 2050 peab EL vähendama transpordi heitkoguseid 60% (võrreldes 1990. aasta tasemega), kui me tahame piirata globaalset soojenemist vaid 2 ºC-ni. Euroopa kliimamuutustega seotud eesmärkide saavutamiseks on meie peamine strateegiline eesmärk vähendada transpordist tulenevaid süsinikdioksiidi heitkoguseid lähiaastatel nullini.
Selleks, et varustada Euroopa kaasaegse transpordisüsteemiga, mis on reguleeritud kõrgete standarditega, peame tagama transpordi infrastruktuuri piisava rahastamise. Seda saame teha intelligentsetele transpordisüsteemidele ning energiatõhususe suurendamisele ja sotsiaalse ja keskkonnamõju parandamisele suunatud teadus- ja arendustegevuse kaudu.
Sotsiaaldemokraatide ja demokraatide fraktsioon soovib, et keskkonnasõbralikum transport maksaks, nii et iga transpordiliik kannaks täielikult oma mõju eest ühiskonnale ja keskkonnale. Me nõuame jõulisi meetodeid, et kehtestada nende väliskulude hind, nii et keskkonda kahjustavad transpordiliigid muutuksid kallimaks, samas kui säästev liikuvus muutuks odavamaks.
Turujärelevalve abil saame tagada, et standardeid jõustatakse. Vastuseks Dieselgate'i heitgaasiskandaalile on fraktsioon S&D nõudnud uute autode standardite järelevalve karmistamist, et vältida tulevikus heitgaasipettusi. Me võitleme tarbijate hüvitiste ja Euroopa sõidukite järelevalveameti loomise eest, et tagada, et uued autod peavad läbima sama ranged kontrollid, olenemata sellest, kus neid Euroopas ehitatakse.
Fraktsioon S&D juhib püüdlusi, et tagada igale töötajale Euroopa Liidus juurdepääs inimväärsele tööle ja elamisväärsele palgale. Me võitleme selle eest, et uus liikuvuspakett käiks käsikäes ELi sotsiaalõigusnormide nõuetekohase jõustamisega. EL peab võitlema ebaausa konkurentsi vastu, võitlema töö- ja tööhõivetingimuste moonutamise vastu ning tagama transporditöötajatele piisava sotsiaalkaitse. Praegu ei ole eeskirjadest kinni pidavatel ettevõtetel võimalik konkureerida ebaõiglaselt alla hinnatud hindadega ning ühiskonnalt tervikuna võetakse ära maksud ja sotsiaalmaksed, mida ta vajab oluliste avalike teenuste eest tasumiseks.
See on hind, mida me maksame selle eest, et ei suudeta võidelda sotsiaalse dumpingu ja postkastifirmade vastu. Kodanikud väärivad jõulist vastust, et lõpetada need ebaausad tavad. Me tahame teha lõpu sotsiaalsele dumpingule, andes komisjonile volitused uurida piiriüleseid juhtumeid, kus tööandjad alandavad kohalikke palku ja tingimusi, ning karistada asjaomaseid ettevõtteid. Samuti jätkame võitlust ebaseadusliku kabotaaži vastu, mille puhul ühes riigis registreeritud sõiduk veab kaupu või reisijaid teises riigis ilma loata.
Me vajame ambitsioonikamaid ja arukamaid investeeringuid Euroopa infrastruktuuri, et luua ühtsem EL ning edendada jätkusuutlikke töökohti ja majanduskasvu. Euroopa Parlamendi liikmed nõudsid edukalt, et Euroopa Ühendamise Rahastu - ELi programm, mille eesmärk on edendada investeeringuid transpordi-, energia- ja telekommunikatsioonivaldkonnas ajavahemikul 2014-2020 - kaudu rahastataks piisavalt olulisi infrastruktuuriprojekte.
EL tahab luua Euroopa teemaksusüsteemi, et raskeveokid saaksid meie teede kasutamise eest tasu. Sotsiaaldemokraatide ja demokraatide fraktsioon soovib tagada, et kavandatav teemaksusüsteem ei hõlmaks mitte ainult veoautosid, vaid ka väikesi tarbesõidukeid ja sõiduautosid ning et arvutused põhineksid põhimõtetel "kasutaja maksab" ja "saastaja maksab", kusjuures arvesse võetakse ka väliskulusid. Me tahame, et kõik kasutajad annaksid oma õiglase panuse Euroopa infrastruktuuri rahastamiseks.
Turismitööstuses on toimunud maailma majanduse suurim ja kiireim kasv. Turismi täieliku potentsiaali ärakasutamiseks Euroopas peame investeerima ja parandama transpordi infrastruktuuri, arendama meie mitmekesiseid kultuurivõrgustikke ja kultuuripärandit ning kaitsma maapiirkondi ja looduskaitsealasid. Samuti tahame kaitsta töötajate õigusi, pakkudes koolitusvõimalusi ja kasutades täielikult ära keskkonnahoidlike töökohtade loomise võimalusi.
Turismil on samuti oluline roll töökohtade loomisel ja majanduskasvul, pakkudes paljudele piirkondadele hädavajalikku sissetulekut. Hoolika juhtimise korral võib maaturism mängida olulist rolli ka bioloogilise mitmekesisuse säilitamisel ja looduslike elupaikade kaitsmisel, millest saavad kasu nii keskkond, kohalikud kogukonnad kui ka turistid.
