S&D s-au angajat să se asigure că avem un transport eficient, sigur, durabil și competitiv în Europa, protejând locurile de muncă și drepturile pasagerilor și garantând libera circulație a persoanelor și a mărfurilor. Aceste obiective pot fi atinse numai atunci când legislația socială a UE este pusă în aplicare pentru a evita disparitățile în materie de condiții sociale între statele membre.
Întârzieri, anulări, bagaje pierdute... Mulți cetățeni ai UE s-au confruntat cu aceste probleme atunci când au călătorit. Deputații noștri europeni au luptat cu succes pentru consolidarea drepturilor pasagerilor din transportul feroviar, aerian, rutier și naval, stabilind norme comune privind despăgubirile și asistența pentru pasageri.
Deputații S&D au luat măsuri pentru a îmbunătăți siguranța transporturilor în întreaga Europă. Ne-am luptat pentru a spori educația în domeniul siguranței rutiere, pentru a îmbunătăți inspecțiile vehiculelor și pentru a proteja utilizatorii vulnerabili ai drumurilor. De asemenea, am sprijinit propunerile de a lua mai bine în considerare aspectele legate de securitatea aviației și de a asigura o mai bună formare în sectorul aviației din UE.
Până în 2050, UE trebuie să reducă emisiile din transporturi cu 60% (comparativ cu nivelurile din 1990) dacă dorim să limităm încălzirea globală la o creștere de doar 2ºC. Pentru a îndeplini obiectivele europene în materie de schimbări climatice, obiectivul nostru strategic cheie este reducerea la zero a emisiilor de carbon din transporturi în următorii ani.
Pentru a dota Europa cu un sistem de transport modern, reglementat la standarde înalte, trebuie să asigurăm o finanțare adecvată pentru infrastructura de transport. Putem face acest lucru prin cercetare și dezvoltare axate pe sisteme de transport inteligente și pe creșterea eficienței energetice și îmbunătățirea impactului social și de mediu.
Pentru un transport mai curat, Grupul S&D dorește ca poluatorul să plătească, astfel încât fiecare formă de transport să suporte costul integral al impactului său asupra societății și mediului. Solicităm tehnici solide pentru a pune un preț pe aceste costuri externe, astfel încât formele de transport dăunătoare mediului să devină mai scumpe, în timp ce mobilitatea durabilă devine mai ieftină.
Cu ajutorul supravegherii pieței, ne putem asigura că standardele sunt puse în aplicare. Ca răspuns la scandalul emisiilor Dieselgate, Grupul S&D a făcut presiuni pentru înăsprirea supravegherii standardelor pentru mașinile noi, pentru a preveni înșelăciunea privind emisiile în viitor. Facem campanie pentru despăgubirea consumatorilor și o agenție europeană de supraveghere a vehiculelor pentru a ne asigura că mașinile noi trebuie să treacă prin aceleași controale stricte, indiferent unde sunt construite în Europa.
Grupul S&D conduce campania de garantare a accesului fiecărui lucrător din Uniunea Europeană la o muncă decentă, cu salarii decente. Facem campanie pentru a ne asigura că noul pachet privind mobilitatea va merge mână în mână cu aplicarea corespunzătoare a legislației sociale a UE. UE trebuie să combată concurența neloială, să lupte împotriva denaturării condițiilor de muncă și de angajare și să asigure o protecție socială adecvată pentru lucrătorii din sectorul transporturilor. În prezent, întreprinderile care respectă regulile nu pot concura cu prețuri subevaluate în mod neloial, iar societatea în ansamblu este privată de impozitele și contribuțiile sociale necesare pentru plata serviciilor publice esențiale.
Acesta este prețul pe care îl plătim pentru eșecul de a lua măsuri drastice împotriva dumpingului social și a companiilor de cutii poștale. Cetățenii merită un răspuns energic pentru a pune capăt acestor practici neloiale. Dorim să punem capăt dumpingului social dând Comisiei puterea de a investiga cazurile transfrontaliere de angajatori care subminează salariile și condițiile locale și de a penaliza companiile implicate. De asemenea, vom continua lupta împotriva "cabotajului" ilegal, o practică prin care un vehicul înmatriculat într-o țară transportă mărfuri sau pasageri în altă țară fără autorizație.
Avem nevoie de investiții mai ambițioase și mai inteligente în infrastructura Europei pentru a construi o UE mai coerentă și pentru a promova locuri de muncă și creștere durabile. Deputații noștri europeni au susținut cu succes obținerea de fonduri suficiente pentru proiectele de infrastructură cheie prin intermediul Mecanismului pentru interconectarea Europei - un program al UE care vizează promovarea investițiilor în transporturi, energie și telecomunicații pentru perioada 2014-2020.
UE dorește să înființeze un sistem european de taxare rutieră, astfel încât vehiculele grele de marfă să fie taxate pentru utilizarea drumurilor noastre. S&D doresc să se asigure că sistemul de taxare propus include nu numai camioanele, ci și vehiculele comerciale ușoare și autoturismele, și că calculul se bazează pe principiile "utilizatorul plătește" și "poluatorul plătește", cu luarea în considerare a costurilor externe. Dorim ca toți utilizatorii să contribuie cu partea lor echitabilă la finanțarea infrastructurii europene.
Industria turismului a înregistrat cea mai mare și cea mai rapidă creștere din economia mondială. Pentru a realiza întregul potențial al turismului în Europa, trebuie să investim și să îmbunătățim infrastructura de transport, să dezvoltăm diversele noastre rețele culturale și situri de patrimoniu și să protejăm zonele rurale și rezervațiile naturale. De asemenea, dorim să protejăm drepturile lucrătorilor prin oferirea de oportunități de formare și prin valorificarea deplină a oportunităților de creare de locuri de muncă ecologice.
Turismul joacă, de asemenea, un rol crucial în crearea de locuri de muncă și în creșterea economică, furnizând veniturile atât de necesare multor regiuni. Cu o gestionare atentă, turismul rural poate juca, de asemenea, un rol important în conservarea biodiversității și protejarea habitatelor naturale, în beneficiul mediului, al comunităților locale și al turiștilor deopotrivă.
