S&D-ryhmä on sitoutunut varmistamaan, että Euroopassa on tehokas, turvallinen, kestävä ja kilpailukykyinen liikenne, suojelemaan työpaikkoja ja matkustajien oikeuksia sekä takaamaan ihmisten ja tavaroiden vapaan liikkuvuuden. Nämä tavoitteet voidaan saavuttaa vain, jos EU:n sosiaalilainsäädäntöä valvotaan, jotta vältetään jäsenvaltioiden väliset erot sosiaalisissa oloissa.
Myöhästymiset, peruutukset, kadonneet matkatavarat... Monet EU:n kansalaiset ovat kokeneet näitä ongelmia matkustaessaan. Euroopan parlamentin jäsenet taistelivat menestyksekkäästi rautatie-, lento-, maantie- ja laivamatkustajien oikeuksien vahvistamisen puolesta ja vahvistivat yhteiset säännöt matkustajille maksettavista korvauksista ja avusta.
S&D-edustajat ovat ryhtyneet toimiin liikenneturvallisuuden parantamiseksi kaikkialla Euroopassa. Olemme taistelleet liikenneturvallisuuskoulutuksen lisäämiseksi, ajoneuvojen tarkastusten parantamiseksi ja haavoittuvien tienkäyttäjien suojelemiseksi. Olemme myös tukeneet ehdotuksia, joiden tarkoituksena on ottaa paremmin huomioon ilmailun turvallisuuskysymykset ja varmistaa parempi koulutus EU:n ilmailualalla.
Vuoteen 2050 mennessä EU:n on vähennettävä liikenteen päästöjä 60 prosenttia (vuoden 1990 tasosta), jos haluamme rajoittaa ilmaston lämpenemisen vain 2 celsiusasteen nousuun. Euroopan ilmastonmuutostavoitteiden saavuttamiseksi tärkein strateginen tavoitteemme on vähentää liikenteen hiilidioksidipäästöt nollaan lähivuosina.
Jotta Euroopassa olisi nykyaikainen liikennejärjestelmä, jota säännellään korkeiden normien mukaisesti, meidän on varmistettava riittävä rahoitus liikenneinfrastruktuurille. Voimme tehdä tämän tutkimus- ja kehitystyön avulla, jossa keskitytään älykkäisiin liikennejärjestelmiin ja energiatehokkuuden lisäämiseen sekä sosiaalisten ja ympäristövaikutusten parantamiseen.
Puhtaamman liikenteen osalta S&D-ryhmä haluaa, että saastuttaja maksaa, jotta jokainen liikennemuoto vastaa täysimääräisesti yhteiskuntaan ja ympäristöön kohdistuvien vaikutustensa kustannuksista. Vaadimme vankkoja tekniikoita, joilla nämä ulkoiset kustannukset hinnoitellaan, jotta ympäristöä vahingoittavat liikennemuodot tulevat kalliimmiksi, kun taas kestävä liikkuvuus tulee halvemmaksi.
Markkinavalvonnan avulla voimme varmistaa, että standardeja noudatetaan. Vastauksena Dieselgate-päästöskandaaliin S&D-ryhmä on vaatinut uusien autojen standardien valvonnan tiukentamista päästöhuijausten estämiseksi tulevaisuudessa. Kampanjoimme kuluttajille maksettavien korvausten ja eurooppalaisen ajoneuvovalvontaviraston puolesta, jotta varmistetaan, että uusien autojen on läpäistävä samat tiukat tarkastukset riippumatta siitä, missä ne valmistetaan Euroopassa.
S&D-ryhmä johtaa pyrkimystä taata jokaiselle työntekijälle Euroopan unionissa mahdollisuus ihmisarvoiseen työhön ja elämiseen riittävään palkkaan. Kampanjoimme sen varmistamiseksi, että uusi liikkuvuuspaketti kulkee käsi kädessä EU:n sosiaalilainsäädännön asianmukaisen täytäntöönpanon kanssa. EU:n on puututtava epäreiluun kilpailuun, torjuttava työ- ja työehtojen vääristymistä ja varmistettava riittävä sosiaaliturva kuljetustyöntekijöille. Tällä hetkellä yritykset, jotka noudattavat sääntöjä, eivät pysty kilpailemaan epäoikeudenmukaisesti alitetuilla hinnoilla, ja koko yhteiskunta riistää veroja ja sosiaaliturvamaksuja, joita se tarvitsee välttämättömien julkisten palvelujen maksamiseen.
Tämä on hinta, jonka maksamme siitä, että sosiaalista polkumyyntiä ja postilaatikkoyrityksiä ei ole onnistuttu torjumaan. Kansalaiset ansaitsevat voimakkaan vastauksen näiden epäoikeudenmukaisten käytäntöjen lopettamiseksi. Haluamme tehdä lopun sosiaalisesta polkumyynnistä antamalla komissiolle valtuudet tutkia rajatylittäviä tapauksia, joissa työnantajat alittavat paikalliset palkat ja työehdot, ja rangaista asianomaisia yrityksiä. Jatkamme myös taistelua laitonta kabotaasia vastaan, jossa yhdessä maassa rekisteröity ajoneuvo kuljettaa tavaroita tai matkustajia toisessa maassa ilman lupaa.
Tarvitsemme kunnianhimoisempia ja älykkäämpiä investointeja Euroopan infrastruktuuriin, jotta voimme rakentaa yhtenäisempää EU:ta ja edistää kestävää työllisyyttä ja kasvua. Euroopan parlamentin jäsenet vaativat menestyksekkäästi riittävää rahoitusta keskeisille infrastruktuurihankkeille Verkkojen Eurooppa -välineestä, joka on EU:n ohjelma, jolla pyritään edistämään investointeja liikenteeseen, energiaan ja televiestintään vuosina 2014-2020.
EU haluaa perustaa eurooppalaisen tiemaksujärjestelmän, jotta raskaat tavarankuljetusajoneuvot joutuisivat maksamaan teiden käytöstä. S&D-ryhmä haluaa varmistaa, että ehdotettu tiemaksujärjestelmä kattaa kuorma-autojen lisäksi myös kevyet hyötyajoneuvot ja henkilöautot ja että laskenta perustuu "käyttäjä maksaa" ja "saastuttaja maksaa" -periaatteisiin ja että ulkoiset kustannukset otetaan huomioon. Haluamme, että kaikki käyttäjät osallistuvat oikeudenmukaisesti Euroopan infrastruktuurin rahoittamiseen.
Matkailuala on ollut maailmantalouden suurin ja nopein kasvuala. Jotta voimme hyödyntää matkailun koko potentiaalin Euroopassa, meidän on investoitava ja parannettava liikenneinfrastruktuuria, kehitettävä monipuolisia kulttuuriverkostojamme ja kulttuuriperintökohteitamme sekä suojeltava maaseutua ja luonnonsuojelualueita. Haluamme myös suojella työntekijöiden oikeuksia tarjoamalla koulutusmahdollisuuksia ja hyödyntämällä täysimääräisesti mahdollisuuksia luoda vihreitä työpaikkoja.
Matkailulla on myös ratkaiseva rooli työpaikkojen ja talouskasvun luomisessa, sillä se tarjoaa monille alueille kipeästi kaivattuja tuloja. Huolellisella hallinnoinnilla maaseutumatkailulla voi myös olla tärkeä rooli biologisen monimuotoisuuden säilyttämisessä ja luontotyyppien suojelussa, mikä hyödyttää sekä ympäristöä, paikallisyhteisöjä että matkailijoita.
