Skupina S&D sa zaviazala zabezpečiť účinnú, bezpečnú, udržateľnú a konkurencieschopnú dopravu v Európe, chrániť pracovné miesta a práva cestujúcich a zaručiť voľný pohyb osôb a tovaru. Tieto ciele sa dajú dosiahnuť len vtedy, keď sa budú presadzovať sociálne právne predpisy EÚ, aby sa zabránilo rozdielom v sociálnych podmienkach medzi členskými štátmi.
Oneskorenia, zrušenia letov, strata batožiny... Mnohí občania EÚ sa s týmito problémami stretli počas cestovania. Naši poslanci Európskeho parlamentu úspešne bojovali za posilnenie práv cestujúcich v železničnej, leteckej, cestnej a lodnej doprave a stanovili spoločné pravidlá týkajúce sa odškodnenia a pomoci cestujúcim.
Poslanci S&D prijali opatrenia na zlepšenie bezpečnosti dopravy v celej Európe. Bojovali sme za zvýšenie vzdelávania v oblasti bezpečnosti na cestách, zlepšenie kontrol vozidiel a ochranu zraniteľných účastníkov cestnej premávky. Podporili sme aj návrhy na lepšie zohľadnenie otázok leteckej bezpečnosti a zabezpečenie lepšej odbornej prípravy v leteckom sektore EÚ.
Ak chceme obmedziť globálne otepľovanie na nárast len o 2 °C, musí EÚ do roku 2050 znížiť emisie z dopravy o 60 % (v porovnaní s úrovňou z roku 1990). Na splnenie európskych cieľov v oblasti zmeny klímy je naším hlavným strategickým cieľom znížiť emisie uhlíka z dopravy v najbližších rokoch na nulu.
Aby sme mohli v Európe vytvoriť moderný dopravný systém, ktorý bude regulovaný vysokými normami, musíme zabezpečiť primerané financovanie dopravnej infraštruktúry. Môžeme to dosiahnuť prostredníctvom výskumu a vývoja zameraného na inteligentné dopravné systémy a na zvýšenie energetickej účinnosti a zlepšenie sociálnych a environmentálnych vplyvov.
Pokiaľ ide o čistejšiu dopravu, skupina S&D chce, aby znečisťovateľ platil, aby každá forma dopravy znášala plné náklady za svoj vplyv na spoločnosť a životné prostredie. Vyzývame na zavedenie spoľahlivých techník na stanovenie ceny týchto externých nákladov, aby sa formy dopravy, ktoré poškodzujú životné prostredie, stali drahšími, zatiaľ čo udržateľná mobilita by sa stala lacnejšou.
Pomocou trhového dohľadu môžeme zabezpečiť, aby sa dodržiavali normy. V reakcii na emisný škandál Dieselgate skupina S&D presadzuje sprísnenie dohľadu nad normami pre nové autá, aby sa v budúcnosti zabránilo podvodom s emisiami. Vedieme kampaň za odškodnenie spotrebiteľov a európsku agentúru pre dohľad nad vozidlami, aby sa zabezpečilo, že nové autá budú musieť prejsť rovnako prísnymi kontrolami bez ohľadu na to, kde sa v Európe vyrábajú.
Skupina S&D je na čele úsilia zaručiť každému pracovníkovi v Európskej únii prístup k dôstojnej práci so mzdou zodpovedajúcou životnému prostrediu. Vedieme kampaň s cieľom zabezpečiť, aby nový balík opatrení v oblasti mobility bol sprevádzaný riadnym presadzovaním sociálnych právnych predpisov EÚ. EÚ musí bojovať proti nekalej hospodárskej súťaži, proti narušovaniu pracovných a zamestnaneckých podmienok a zabezpečiť primeranú sociálnu ochranu pracovníkov v doprave. V súčasnosti spoločnosti, ktoré hrajú podľa pravidiel, nie sú schopné konkurovať nespravodlivo podhodnoteným cenám a spoločnosť ako celok je okrádaná o dane a sociálne príspevky, ktoré potrebuje na zaplatenie základných verejných služieb.
To je cena, ktorú platíme za neschopnosť potlačiť sociálny dumping a schránkové firmy. Občania si zaslúžia ráznu reakciu na ukončenie týchto nekalých praktík. Chceme skoncovať so sociálnym dumpingom tým, že dáme Komisii právomoc vyšetrovať cezhraničné prípady zamestnávateľov, ktorí podhodnocujú miestne mzdy a podmienky, a sankcionovať príslušné spoločnosti. Budeme tiež pokračovať v boji proti nelegálnej kabotáži, teda praxi, keď vozidlo registrované v jednej krajine prepravuje tovar alebo cestujúcich v inej krajine bez povolenia.
Potrebujeme ambicióznejšie a inteligentnejšie investície do európskej infraštruktúry, aby sme vybudovali súdržnejšiu EÚ a podporili udržateľné pracovné miesta a rast. Naši europoslanci úspešne presadzovali dostatok finančných prostriedkov na kľúčové infraštruktúrne projekty prostredníctvom Nástroja na prepájanie Európy - programu EÚ, ktorého cieľom je podporovať investície do dopravy, energetiky a telekomunikácií na obdobie rokov 2014 - 2020.
EÚ chce zaviesť európsky systém cestného mýta, aby sa za používanie našich ciest platili poplatky pre ťažké nákladné vozidlá. Skupina S&D chce zabezpečiť, aby navrhovaný mýtny systém zahŕňal nielen nákladné vozidlá, ale aj ľahké úžitkové vozidlá a osobné automobily, a aby bol výpočet založený na zásadách "užívateľ platí" a "znečisťovateľ platí" a aby sa zohľadnili externé náklady. Chceme, aby sa všetci používatelia spravodlivo podieľali na financovaní európskej infraštruktúry.
Odvetvie cestovného ruchu zaznamenalo najväčší a najrýchlejší rast v celosvetovom hospodárstve. Aby sme mohli naplno využiť potenciál cestovného ruchu v Európe, musíme investovať a zlepšiť dopravnú infraštruktúru, rozvíjať naše rozmanité kultúrne siete a pamiatky a chrániť vidiecke oblasti a prírodné rezervácie. Chceme tiež chrániť práva pracovníkov tým, že im poskytneme možnosti odbornej prípravy a naplno využijeme príležitosti na vytváranie ekologických pracovných miest.
Cestovný ruch tiež zohráva kľúčovú úlohu pri vytváraní pracovných miest a hospodárskom raste a mnohým regiónom poskytuje veľmi potrebný príjem. Pri starostlivom riadení môže vidiecky cestovný ruch zohrávať dôležitú úlohu aj pri zachovávaní biodiverzity a ochrane prírodných biotopov, z čoho budú mať prospech životné prostredie, miestne komunity aj turisti.
