Skupina S&D se zavázala zajistit účinnou, bezpečnou, udržitelnou a konkurenceschopnou dopravu v Evropě, chránit pracovní místa a práva cestujících a zaručit volný pohyb osob a zboží. Těchto cílů lze dosáhnout pouze tehdy, pokud budou prosazovány sociální právní předpisy EU, aby se zabránilo rozdílům v sociálních podmínkách mezi členskými státy.
Zpoždění, zrušení letu, ztráta zavazadel... S těmito problémy se při cestování setkalo mnoho občanů EU. Naši poslanci Evropského parlamentu úspěšně bojovali za posílení práv cestujících v železniční, letecké, silniční a lodní dopravě a zavedli společná pravidla pro odškodnění a pomoc cestujícím.
Poslanci S&D přijali opatření ke zlepšení bezpečnosti dopravy v celé Evropě. Bojovali jsme za zvýšení vzdělávání v oblasti bezpečnosti silničního provozu, zlepšení kontrol vozidel a ochranu zranitelných účastníků silničního provozu. Podpořili jsme také návrhy na lepší zohlednění otázek letecké bezpečnosti a zajištění lepšího školení v leteckém sektoru EU.
Pokud chceme omezit globální oteplování na pouhé 2 °C, musí EU do roku 2050 snížit emise z dopravy o 60 % (ve srovnání s rokem 1990). Naším hlavním strategickým cílem je snížit v příštích letech emise uhlíku z dopravy na nulu, abychom splnili evropské cíle v oblasti změny klimatu.
Abychom Evropu vybavili moderním dopravním systémem, který bude regulován vysokými standardy, musíme zajistit odpovídající financování dopravní infrastruktury. Toho můžeme dosáhnout prostřednictvím výzkumu a vývoje zaměřeného na inteligentní dopravní systémy a na zvýšení energetické účinnosti a zlepšení sociálních a environmentálních dopadů.
V oblasti čistší dopravy chce skupina S&D dosáhnout toho, aby znečišťovatel platil, aby každá forma dopravy nesla plné náklady na svůj dopad na společnost a životní prostředí. Vyzýváme k zavedení spolehlivých technik pro stanovení ceny těchto externích nákladů, aby se formy dopravy poškozující životní prostředí staly dražšími, zatímco udržitelná mobilita levnější.
Díky dohledu nad trhem můžeme zajistit, aby byly normy dodržovány. V reakci na emisní skandál Dieselgate skupina S&D prosazuje zpřísnění dohledu nad normami pro nové automobily, aby se v budoucnu zabránilo podvodům s emisemi. Vedeme kampaň za odškodnění spotřebitelů a evropskou agenturu pro dohled nad vozidly, která zajistí, že nové automobily budou muset projít stejně přísnou kontrolou bez ohledu na to, kde se v Evropě vyrábějí.
Skupina S&D stojí v čele úsilí o zajištění přístupu k důstojné práci s mzdou odpovídající životnímu minimu pro každého pracovníka v Evropské unii. Vedeme kampaň za to, aby nový balíček mobility šel ruku v ruce s řádným prosazováním sociálních právních předpisů EU. EU musí řešit nekalou konkurenci, bojovat proti narušování pracovních a zaměstnaneckých podmínek a zajistit odpovídající sociální ochranu pracovníků v dopravě. V současné době nejsou společnosti, které hrají podle pravidel, schopny konkurovat nekale podhodnoceným cenám a společnost jako celek je okrádána o daně a sociální příspěvky, které potřebuje na úhradu základních veřejných služeb.
To je cena, kterou platíme za to, že se nepodařilo potlačit sociální dumping a schránkové firmy. Občané si zaslouží ráznou reakci, která tyto nekalé praktiky ukončí. Chceme skoncovat se sociálním dumpingem tím, že dáme Komisi pravomoc vyšetřovat přeshraniční případy zaměstnavatelů, kteří podhodnocují místní mzdy a podmínky, a postihovat příslušné společnosti. Budeme také pokračovat v boji proti nelegální kabotáži, což je praxe, kdy vozidlo registrované v jedné zemi přepravuje zboží nebo cestující v jiné zemi bez povolení.
Potřebujeme ambicióznější a chytřejší investice do evropské infrastruktury, abychom vybudovali soudržnější EU a podpořili udržitelná pracovní místa a růst. Naši europoslanci se úspěšně zasadili o dostatečné financování klíčových infrastrukturních projektů prostřednictvím Nástroje pro propojení Evropy - programu EU, jehož cílem je podpořit investice do dopravy, energetiky a telekomunikací v období 2014-2020.
EU chce zřídit evropský systém mýtného, takže těžká nákladní vozidla budou za používání našich silnic platit. Skupina S&D chce zajistit, aby navrhovaný systém mýtného zahrnoval nejen nákladní vozidla, ale také lehká užitková vozidla a osobní automobily, a aby byl výpočet založen na zásadách "uživatel platí" a "znečišťovatel platí" a aby byly zohledněny externí náklady. Chceme, aby se všichni uživatelé podíleli spravedlivým dílem na financování evropské infrastruktury.
Odvětví cestovního ruchu zaznamenalo největší a nejrychlejší růst v celosvětové ekonomice. Abychom plně využili potenciál cestovního ruchu v Evropě, musíme investovat a zlepšit dopravní infrastrukturu, rozvíjet naše rozmanité kulturní sítě a památky a chránit venkovské oblasti a přírodní rezervace. Chceme také chránit práva pracovníků tím, že jim poskytneme možnosti odborné přípravy a plně využijeme příležitosti k vytváření ekologických pracovních míst.
Cestovní ruch hraje také zásadní roli při vytváření pracovních míst a hospodářského růstu a poskytuje tolik potřebné příjmy mnoha regionům. Při pečlivém řízení může venkovský cestovní ruch hrát důležitou roli také při zachování biologické rozmanitosti a ochraně přírodních stanovišť, z čehož budou mít prospěch jak životní prostředí, tak místní komunity a turisté.
