S&D-gruppen är fast besluten att se till att vi har effektiva, säkra, hållbara och konkurrenskraftiga transporter i Europa, att skydda arbetstillfällen och passagerares rättigheter samt att garantera fri rörlighet för personer och varor. Dessa mål kan endast uppnås när EU:s sociallagstiftning tillämpas för att undvika skillnader i sociala villkor mellan medlemsländerna.
Förseningar, inställda flyg, borttappat bagage... Många EU-medborgare har upplevt dessa problem när de reser. Våra ledamöter har framgångsrikt kämpat för att stärka rättigheterna för tåg-, flyg-, väg- och båtpassagerare genom att införa gemensamma regler om kompensation och assistans för passagerare.
S&D-gruppen har vidtagit åtgärder för att förbättra transportsäkerheten i hela Europa. Vi har kämpat för att öka trafiksäkerhetsutbildningen, förbättra fordonsinspektionerna och skydda oskyddade trafikanter. Vi har också stöttat förslag om att ta bättre hänsyn till flygsäkerhetsfrågor och säkerställa bättre utbildning inom EU:s luftfartssektor.
Fram till 2050 måste EU minska transportutsläppen med 60% (jämfört med 1990 års nivåer) om vi ska kunna begränsa den globala uppvärmningen till en ökning på endast 2ºC. För att uppfylla EU:s klimatmål är vårt viktigaste strategiska mål att minska koldioxidutsläppen från transporter till noll under de kommande åren.
För att utrusta Europa med ett modernt transportsystem, reglerat med höga standarder, måste vi säkerställa tillräcklig finansiering av transportinfrastrukturen. Detta kan vi göra genom forskning och utveckling med fokus på intelligenta transportsystem, ökad energieffektivitet och förbättrad social och miljömässig påverkan.
För renare transporter vill S&D-gruppen att förorenaren ska betala, så att varje transportform bär hela kostnaden för sin påverkan på samhället och miljön. Vi efterlyser robusta tekniker för att sätta ett pris på dessa externa kostnader, så att miljöskadliga transportformer blir dyrare, medan hållbar rörlighet blir billigare.
Med hjälp av marknadsövervakning kan vi se till att standarderna efterlevs. Som svar på utsläppsskandalen Dieselgate har S&D-gruppen drivit på för att skärpa övervakningen av standarder för nya bilar för att förhindra utsläppsfusk i framtiden. Vi kämpar för konsumentkompensation och en europeisk byrå för fordonsövervakning för att se till att nya bilar måste klara samma tuffa kontroller oavsett var de byggs i Europa.
S&D-gruppen leder arbetet med att garantera alla arbetstagare i EU tillgång till anständigt arbete med löner som går att leva på. Vi driver en kampanj för att se till att det nya mobilitetspaketet går hand i hand med en korrekt tillämpning av EU:s sociallagstiftning. EU måste ta itu med illojal konkurrens, bekämpa snedvridningen av arbets- och anställningsvillkor och säkerställa ett adekvat socialt skydd för transportarbetare. För närvarande kan de företag som följer reglerna inte konkurrera med orättvisa underpriser och samhället som helhet berövas de skatter och sociala avgifter som behövs för att betala för viktiga offentliga tjänster.
Detta är det pris vi får betala för att man inte har lyckats slå ner på social dumpning och brevlådeföretag. Medborgarna förtjänar ett kraftfullt svar för att få slut på dessa orättvisa metoder. Vi vill sätta stopp för social dumpning genom att ge kommissionen befogenhet att utreda gränsöverskridande fall där arbetsgivare underskrider lokala löner och villkor, och att straffa de inblandade företagen. Vi kommer också att fortsätta kampen mot olagligt "cabotage", en praxis där ett fordon som är registrerat i ett land transporterar varor eller passagerare i ett annat land utan tillstånd.
Vi behöver mer ambitiösa och smarta investeringar i Europas infrastruktur för att bygga ett mer sammanhållet EU och för att främja hållbara jobb och tillväxt. Våra ledamöter argumenterade framgångsrikt för tillräcklig finansiering av viktiga infrastrukturprojekt genom Fonden för ett sammanlänkat Europa - ett EU-program som syftar till att främja investeringar i transport, energi och telekommunikation för perioden 2014-2020.
EU vill inrätta ett europeiskt vägtullsystem så att tunga godsfordon kommer att få betala för att använda våra vägar. S&D-gruppen vill se till att det föreslagna vägtullssystemet inte bara omfattar lastbilar utan även lätta nyttofordon och personbilar, och att beräkningen baseras på principerna om att användaren betalar och att förorenaren betalar, med hänsyn tagen till externa kostnader. Vi vill att alla användare ska bidra med sin rättvisa andel till finansieringen av Europas infrastruktur.
Turistnäringen har haft den största och snabbaste tillväxten i den globala ekonomin. För att uppnå den fulla potentialen för turismen i Europa måste vi investera och förbättra transportinfrastrukturen, utveckla våra olika kulturella nätverk och kulturarvsplatser samt skydda landsbygden och naturreservaten. Vi vill också skydda arbetstagarnas rättigheter genom att erbjuda utbildningsmöjligheter och dra full nytta av möjligheterna att skapa gröna jobb.
Turismen spelar också en avgörande roll när det gäller att skapa arbetstillfällen och ekonomisk tillväxt, och ger många regioner välbehövliga inkomster. Med en noggrann förvaltning kan landsbygdsturismen också spela en viktig roll för att bevara den biologiska mångfalden och skydda naturliga livsmiljöer, vilket gynnar både miljön, lokalsamhällena och turisterna.
