Sindikati S&D so zavezani zagotavljanju učinkovitega, varnega, trajnostnega in konkurenčnega prometa v Evropi, zaščiti delovnih mest in pravic potnikov ter zagotavljanju prostega pretoka ljudi in blaga. Te cilje je mogoče doseči le z izvajanjem socialne zakonodaje EU, da se preprečijo razlike v socialnih pogojih med državami članicami.
Zamude, odpovedi, izgubljena prtljaga... Veliko državljanov EU se je na potovanjih srečalo s temi težavami. Naši poslanci Evropskega parlamenta so se uspešno borili za večje pravice potnikov v železniškem, letalskem, cestnem in ladijskem prometu ter vzpostavili skupna pravila o odškodninah in pomoči potnikom.
Poslanci S&D so sprejeli ukrepe za izboljšanje prometne varnosti po vsej Evropi. Borili smo se za povečanje izobraževanja o varnosti v cestnem prometu, izboljšanje pregledov vozil in zaščito ranljivih udeležencev v prometu. Podprli smo tudi predloge za boljše upoštevanje vprašanj letalske varnosti in zagotovitev boljšega usposabljanja v letalskem sektorju EU.
EU mora do leta 2050 zmanjšati emisije iz prometa za 60 % (v primerjavi z letom 1990), če želimo omejiti globalno segrevanje na samo 2ºC. Da bi izpolnili evropske cilje glede podnebnih sprememb, je naš ključni strateški cilj v prihodnjih letih zmanjšati emisije ogljika iz prometa na nič.
Da bi Evropi zagotovili sodoben prometni sistem, ki ga urejajo visoki standardi, moramo zagotoviti ustrezno financiranje prometne infrastrukture. To lahko dosežemo z raziskavami in razvojem, usmerjenim v inteligentne prometne sisteme, povečanje energetske učinkovitosti ter izboljšanje socialnih in okoljskih vplivov.
Za čistejši promet želi skupina S&D doseči, da bi onesnaževalec plačal, tako da bi vsaka oblika prometa v celoti nosila stroške svojega vpliva na družbo in okolje. Pozivamo k zanesljivim metodam za določanje cene teh zunanjih stroškov, tako da bodo okolju škodljive oblike prometa dražje, trajnostna mobilnost pa cenejša.
Z nadzorom trga lahko zagotovimo izvajanje standardov. Skupina S&D se je po škandalu z emisijami Dieselgate zavzemala za poostritev nadzora nad standardi za nove avtomobile, da bi v prihodnje preprečili goljufanje z emisijami. Zavzemamo se za odškodnine za potrošnike in evropsko agencijo za nadzor vozil, da bi zagotovili, da bodo morali novi avtomobili prestati enako strog nadzor ne glede na to, kje v Evropi so izdelani.
Skupina S&D je vodilna v prizadevanjih, da bi vsakemu delavcu v Evropski uniji zagotovili dostop do dostojnega dela z zaslužkom, ki omogoča preživetje. Prizadevamo si zagotoviti, da bo novi sveženj o mobilnosti usklajen z ustreznim izvajanjem socialne zakonodaje EU. EU se mora spopasti z nelojalno konkurenco, se boriti proti izkrivljanju delovnih in zaposlitvenih pogojev ter zagotoviti ustrezno socialno zaščito delavcev v prometu. Trenutno podjetja, ki igrajo po pravilih, ne morejo konkurirati z nepošteno nižjimi cenami, družba kot celota pa je oropana davkov in socialnih prispevkov, ki jih potrebuje za plačilo bistvenih javnih storitev.
To je cena, ki jo plačujemo za neuspešno zatiranje socialnega dampinga in podjetij s poštnimi nabiralniki. Državljani si zaslužijo odločen odziv, da se te nepoštene prakse odpravijo. Želimo odpraviti socialni damping, tako da Komisiji damo pooblastila za preiskovanje čezmejnih primerov delodajalcev, ki nižajo lokalne plače in pogoje, ter za kaznovanje vpletenih podjetij. Nadaljevali bomo tudi boj proti nezakoniti kabotaži, praksi, pri kateri vozilo, registrirano v eni državi, brez dovoljenja prevaža blago ali potnike v drugi državi.
Potrebujemo bolj ambiciozne in pametne naložbe v evropsko infrastrukturo, da bi zgradili bolj povezano EU ter spodbujali trajnostna delovna mesta in rast. Naši poslanci Evropskega parlamenta so se uspešno zavzeli za zadostna sredstva za ključne infrastrukturne projekte v okviru Instrumenta za povezovanje Evrope - programa EU za spodbujanje naložb v promet, energijo in telekomunikacije za obdobje 2014-2020.
EU želi vzpostaviti evropski sistem cestninjenja, tako da bodo težka tovorna vozila za uporabo naših cest plačevala pristojbine. Skupina S&D želi zagotoviti, da predlagani sistem cestninjenja ne bo vključeval le tovornjakov, temveč tudi lahka gospodarska vozila in osebne avtomobile, ter da bo izračun temeljil na načelih "uporabnik plača" in "onesnaževalec plača", pri čemer bodo upoštevani zunanji stroški. Želimo, da vsi uporabniki prispevajo svoj delež k financiranju evropske infrastrukture.
Turistična industrija je doživela največjo in najhitrejšo rast v svetovnem gospodarstvu. Da bi v celoti izkoristili potencial turizma v Evropi, moramo vlagati v prometno infrastrukturo in jo izboljšati, razvijati naše raznolike kulturne mreže in spomenike ter zaščititi podeželska območja in naravne rezervate. Prav tako želimo zaščititi pravice delavcev z zagotavljanjem možnosti usposabljanja in v celoti izkoristiti priložnosti za ustvarjanje zelenih delovnih mest.
Tudi turizem ima ključno vlogo pri ustvarjanju delovnih mest in gospodarski rasti ter številnim regijam zagotavlja prepotreben dohodek. S skrbnim upravljanjem ima lahko podeželski turizem tudi pomembno vlogo pri ohranjanju biotske raznovrstnosti in varovanju naravnih habitatov, kar koristi okolju, lokalnim skupnostim in turistom.
