Os S&D estão empenhados em assegurar a existência de transportes eficientes, seguros, sustentáveis e competitivos na Europa, protegendo o emprego e os direitos dos passageiros e garantindo a livre circulação de pessoas e mercadorias. Estes objectivos só podem ser alcançados quando a legislação social da UE for aplicada para evitar disparidades nas condições sociais entre os Estados-Membros.
Atrasos, cancelamentos, perda de bagagem... Muitos cidadãos da UE já tiveram estes problemas quando viajaram. Os nossos deputados lutaram com êxito pelo reforço dos direitos dos passageiros dos transportes ferroviários, aéreos, rodoviários e marítimos, estabelecendo regras comuns em matéria de indemnização e assistência aos passageiros.
Os S&D tomaram medidas para melhorar a segurança dos transportes em toda a Europa. Lutámos para aumentar a educação em matéria de segurança rodoviária, melhorar as inspecções dos veículos e proteger os utentes vulneráveis da estrada. Também apoiámos propostas para ter mais em conta as questões de segurança da aviação e garantir uma melhor formação no sector da aviação da UE.
Até 2050, a UE deve reduzir as emissões dos transportes em 60% (em comparação com os níveis de 1990) se quisermos limitar o aquecimento global a um aumento de apenas 2ºC. Para cumprir os objectivos da Europa em matéria de alterações climáticas, o nosso principal objetivo estratégico é reduzir as emissões de carbono provenientes dos transportes para zero nos próximos anos.
Para dotar a Europa de um sistema de transportes moderno, regulado por normas elevadas, temos de assegurar um financiamento adequado das infra-estruturas de transportes. Podemos fazê-lo através de investigação e desenvolvimento centrados em sistemas de transporte inteligentes e no aumento da eficiência energética e na melhoria dos impactos sociais e ambientais.
Para um transporte mais limpo, o Grupo S&D quer fazer com que o poluidor pague, de modo a que cada forma de transporte suporte o custo total do seu impacto na sociedade e no ambiente. Apelamos a técnicas sólidas para atribuir um preço a estes custos externos, de modo a que as formas de transporte prejudiciais para o ambiente se tornem mais caras, enquanto a mobilidade sustentável se torna mais barata.
Com a fiscalização do mercado, podemos garantir o cumprimento das normas. Em resposta ao escândalo das emissões do Dieselgate, o Grupo S&D tem vindo a insistir no reforço da supervisão das normas aplicáveis aos automóveis novos, a fim de evitar futuras fraudes em matéria de emissões. Estamos a fazer campanha para a indemnização dos consumidores e para a criação de uma agência europeia de vigilância dos veículos, a fim de garantir que os novos automóveis tenham de passar pelos mesmos controlos rigorosos, independentemente do local onde são construídos na Europa.
O Grupo S&D está a liderar o esforço para garantir a todos os trabalhadores da União Europeia o acesso a um trabalho digno com salários dignos. Estamos a fazer campanha para garantir que o novo Pacote da Mobilidade seja acompanhado da aplicação adequada da legislação social da UE. A UE deve combater a concorrência desleal, lutar contra a distorção das condições de trabalho e emprego e garantir uma proteção social adequada aos trabalhadores dos transportes. Atualmente, as empresas que cumprem as regras não podem competir com preços injustamente subcotados e a sociedade no seu conjunto é privada dos impostos e das contribuições sociais de que necessita para pagar serviços públicos essenciais.
É este o preço que pagamos pelo facto de não se ter tomado medidas contra o dumping social e as empresas de fachada. Os cidadãos merecem uma resposta enérgica para pôr termo a estas práticas injustas. Queremos pôr fim ao dumping social, conferindo à Comissão poderes para investigar casos transfronteiriços de empregadores que subcotam os salários e as condições locais e para penalizar as empresas envolvidas. Continuaremos também a lutar contra a "cabotagem" ilegal, uma prática em que um veículo registado num país transporta mercadorias ou passageiros noutro país sem autorização.
Precisamos de um investimento mais ambicioso e inteligente nas infra-estruturas europeias para construir uma UE mais coesa e promover o emprego e o crescimento sustentáveis. Os nossos deputados defenderam com êxito um financiamento suficiente para projectos de infra-estruturas fundamentais através do Mecanismo Interligar a Europa - um programa da UE que visa promover o investimento nos transportes, na energia e nas telecomunicações para o período 2014-2020.
A UE quer criar um sistema europeu de portagens rodoviárias, para que os veículos pesados de mercadorias possam ser cobrados pela utilização das nossas estradas. Os S&D querem certificar-se de que o sistema de portagens proposto inclui não só os camiões, mas também os veículos comerciais ligeiros e os automóveis de passageiros, e que o cálculo se baseia nos princípios do "utilizador-pagador" e do "poluidor-pagador", tendo em conta os custos externos. Queremos que todos os utilizadores contribuam com a sua parte justa para o financiamento das infra-estruturas europeias.
A indústria do turismo registou o maior e mais rápido crescimento da economia mundial. Para aproveitar todo o potencial do turismo na Europa, temos de investir e melhorar as infra-estruturas de transportes, desenvolver as nossas diversas redes culturais e sítios patrimoniais e proteger as zonas rurais e as reservas naturais. Queremos também proteger os direitos dos trabalhadores, proporcionando oportunidades de formação e tirando o máximo partido das oportunidades de criação de empregos verdes.
O turismo também desempenha um papel crucial na criação de emprego e no crescimento económico, proporcionando o tão necessário rendimento a muitas regiões. Com uma gestão cuidadosa, o turismo rural pode também desempenhar um papel importante na preservação da biodiversidade e na proteção dos habitats naturais, beneficiando tanto o ambiente como as comunidades locais e os turistas.
